Ford Focus Mk3 Durite Refroidissement Radiateur 1.5 TDCI 8V61-8286-KE

Ford Focus Mk3 Durite Refroidissement Radiateur 1.5 TDCI est un élément d'origine du système de refroidissement de la marque Ford, conçu pour assurer une circulation précise du liquide de refroidissement dans le moteur diesel 1.5 TDCI. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation parfaite aux fixations du compartiment moteur, il garantit un fonctionnement stable du système et limite le risque de fuites lors de l'utilisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2140697
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2140697
• Nombres substituables: 2140697, 8V618286KE, 8V61-8286-KE, 8V618286KF, 8V61-8286-KF, 8V618286KD, 8V61-8286-KD
• Type de pièce: Ligne
• Catégorie: Tubes, colliers

Usage et fonction dans le système de refroidissement

La durite de liquide de refroidissement pour Ford Focus Mk3 1.5 TDCI est responsable du flux contrôlé du liquide entre les composants clés du système de refroidissement. Une durite correctement choisie :

• maintient l'étanchéité du circuit de refroidissement sous des pressions et températures variables,
• assure un refroidissement stable de l'unité motrice en conditions urbaines et sur autoroute,
• minimise le risque de surchauffe du moteur et la diminution de sa durabilité.

Grâce à une conception conforme aux normes d'usine Ford, la durite conserve la rigidité et la flexibilité appropriées, ce qui est essentiel pour le fonctionnement d'un moteur diesel à couple élevé.

Ajustement d'origine Ford et numéros de remplacement

L'élément appartient à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement et fait partie de la ligne de composants d'origine Ford OE. Cela signifie que la géométrie des embouts, les diamètres de raccordement et le tracé de la durite sont conformes au projet d'usine, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifier d'autres éléments dans le compartiment moteur.

La présence d'un numéro de pièce dédié et des numéros de remplacement associés permet une identification précise de la durite dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces, ce qui est particulièrement important lors de l'intervention sur différentes variantes d'équipement de la Ford Focus Mk3.

État, application et avantages du montage

La durite est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. C'est une solution pratique dans les situations où la durite actuelle a subi :

• une fissure ou une abrasion due au vieillissement du matériau,
• un dommage mécanique (par ex. contact avec d'autres éléments dans le compartiment moteur),
• une déformation entraînant des fuites ou une restriction du débit de liquide.

L'utilisation d'une durite de liquide de refroidissement d'origine aide à maintenir les paramètres thermiques corrects du moteur 1.5 TDCI, ce qui se traduit par un fonctionnement stable, une bonne culture de fonctionnement du diesel et une réduction du risque de pannes coûteuses résultant d'une surchauffe.

Support technique et connaissances sur le système de refroidissement

Pour mieux comprendre l'impact des durites et tuyaux en bon état sur la durabilité de l'unité motrice ainsi que les symptômes de surchauffe, il est utile de consulter des documents d'experts. Vous trouverez des informations pratiques sur le diagnostic et la réparation des systèmes de refroidissement dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui traite des relations entre la conception du système de refroidissement et la durée de vie du moteur.

Éléments complémentaires du système de refroidissement Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux flexibles ou des sections de retour de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford.