Audi A4 B9 A5 F5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.0 TDI 04L122157BT

Audi A4 B9 A5 F5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.0 TDI est un élément d'origine issu du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le système de refroidissement du moteur diesel 2.0 TDI. Ce composant OEM d'occasion assure une circulation correcte du liquide de refroidissement entre le radiateur et les autres éléments du système, favorisant ainsi une température de fonctionnement stable du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L122157BT
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L122157BT
• Nombres substituables: 04L122157BT, 04L 122 157 BT
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de refroidissement dans les modèles Audi A4 B9 et Audi A5 F5 équipés du moteur 2.0 TDI est responsable du flux contrôlé du liquide de refroidissement entre le radiateur et les composants du moteur. Une durite correctement choisie et étanche :

• maintient une circulation adéquate du liquide dans tout le circuit,
• limite le risque de surchauffes locales et de baisse de performance du refroidissement,
• assure des conditions thermiques stables lors de la conduite en ville et sur autoroute.

Grâce à son adaptation à la configuration spécifique du 2.0 TDI, la durite conserve la géométrie appropriée, ce qui facilite le montage et minimise les contraintes sur le tuyau dans le compartiment moteur.

Construction et adaptation à l'Audi A4 B9 / A5 F5

La durite de refroidissement proposée est un élément OEM de la marque Audi, conçu spécifiquement pour l'architecture du compartiment moteur des A4 B9 et A5 F5. Cela signifie :

• un ajustement d'usine des diamètres de raccordement aux embouts du radiateur et du moteur,
• un tracé de tuyau correctement formé, évitant les éléments critiques des accessoires,
• le maintien d'une flexibilité appropriée, permettant de compenser les vibrations du groupe motopropulseur.

Une telle solution limite le risque de fuites résultant d'un mauvais positionnement de la durite et facilite l'entretien futur.

État de l'élément et avantages du choix d'une pièce OEM d'occasion

La durite provient d'un démontage, ce qui permet de combiner un coût attractif avec le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Par rapport aux remplacements de basse qualité, l'élément OEM d'occasion :

• maintient la conformité avec les paramètres de débit d'usine,
• est fabriqué à partir de matériaux sélectionnés pour des charges thermiques et de pression spécifiques,
• conserve la compatibilité avec les colliers et fixations d'origine.

Pour les utilisateurs d'Audi souhaitant restaurer le bon fonctionnement du système de refroidissement sans coûts excessifs, il s'agit d'une solution techniquement raisonnable et économiquement avantageuse.

Importance d'une durite de refroidissement fonctionnelle pour le moteur 2.0 TDI

Dans les moteurs diesel tels que le 2.0 TDI, une température de fonctionnement stable est cruciale pour la durabilité du groupe motopropulseur, du turbocompresseur et des accessoires. Une durite de refroidissement défectueuse ou dégradée peut entraîner :

• une perte de liquide de refroidissement et une chute de pression dans le système,
• une augmentation de la température de fonctionnement du moteur,
• une usure accélérée des éléments mécaniques.

Le remplacement de la durite par un composant OEM fonctionnel permet de rétablir la circulation correcte du liquide et de limiter le risque de réparations coûteuses liées à la surchauffe.

En savoir plus sur le diagnostic et l'exploitation du système de refroidissement

Pour mieux comprendre les symptômes de surchauffe et l'influence de chaque élément sur la durabilité du groupe motopropulseur, il est utile de consulter le guide concernant le fonctionnement du système de refroidissement et des radiateurs dans différents modèles de voitures : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. L'article aide à évaluer quand le remplacement de la durite de refroidissement est justifié et comment aborder l'entretien complet de cette zone.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections reliant au radiateur de chauffage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Audi.