Mercedes W176 724.001 Chaleur Boîte Automatique Refroidisseur Huile A2465010501

État visuel de la pièce

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Mercedes W176 724.001 Chaleur Boîte Automatique Refroidisseur Huile est un élément d'usine du système de transmission, conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique. Il maintient une température stable de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un changement de vitesse fluide, une réduction de l'usure des composants et un fonctionnement sûr de l'ensemble de la transmission. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir un refroidissement correct de la boîte de vitesses de leur Mercedes sans investir dans un composant neuf.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2465010501-2
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2465010501
• Nombres substituables: A2465010501, A 246 501 05 01
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du refroidisseur d'huile de boîte automatique

Le refroidisseur d'huile dans une boîte de vitesses automatique est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur de l'huile de transmission, qui chauffe pendant le fonctionnement du convertisseur de couple, des embrayages et des trains planétaires. Le maintien de l'huile dans une plage de température optimale :

• stabilise les caractéristiques de changement de vitesse,
• réduit le risque de surchauffe et de panne de la boîte,
• limite la dégradation des propriétés lubrifiantes de l'huile,
• favorise un fonctionnement durable et uniforme de la boîte automatique.

Pour les modèles Mercedes de la série W176, l'utilisation d'un refroidisseur d'huile de boîte automatique dédié permet de conserver des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications du fabricant, ce qui est particulièrement important lors de la conduite en ville, du remorquage ou d'un style de conduite dynamique.

Compatibilité avec le système de transmission

Le refroidisseur présenté est conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui garantit une adaptation correcte du débit d'huile, des diamètres de raccordement et des caractéristiques thermiques à la transmission spécifique. L'utilisation d'un élément issu du même groupe de construction que l'équipement d'origine :

• facilite le montage sur les points de fixation d'usine,
• assure un acheminement correct des conduites d'huile,
• minimise le risque de fuites résultant d'une mauvaise adaptation.

Grâce à cela, le refroidisseur peut être intégré au système existant sans nécessiter de modifications de l'installation ou l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

Caractéristiques d'utilisation et avantages

Le choix d'un refroidisseur d'huile de boîte automatique d'origine pour Mercedes W176 permet de maintenir la cohérence avec la conception d'usine du système de propulsion. En pratique, cela signifie :

• un comportement prévisible de la boîte dans une large plage de températures de fonctionnement,
• une réduction des charges thermiques lors de la conduite dans les embouteillages et sur autoroute,
• une meilleure protection des disques d'embrayage, des vannes hydrauliques et de la mécatronique,
• une limitation du risque de passage en mode dégradé lié à la surchauffe de l'huile.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour une utilisation en milieu urbain, où les démarrages et arrêts fréquents génèrent des températures élevées dans le système de transmission. L'utilisation d'un élément de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites permet de rétablir une circulation et un refroidissement corrects du fluide de travail.

État, origine et aspect économique

Le refroidisseur d'huile de boîte automatique proposé est une pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la spécification de construction d'usine. Pour de nombreux utilisateurs de Mercedes, c'est un moyen de :

• réduire les coûts d'entretien par rapport à l'achat d'un élément neuf,
• conserver l'architecture d'origine du système de refroidissement d'huile,
• remplacer efficacement un refroidisseur endommagé ou non étanche.

Avec un montage correct et un contrôle de l'étanchéité, une telle pièce peut rétablir efficacement les conditions de fonctionnement correctes de la boîte de vitesses automatique, ce qui a un impact direct sur le confort de conduite et la durabilité de la transmission.

Support technique et matériel supplémentaire

Pour mieux comprendre l'impact du système de refroidissement sur la durabilité de l'unité de propulsion et des accessoires, il est utile de consulter le guide concernant le diagnostic et l'exploitation des éléments de refroidissement – l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion traite ce sujet en détail, où vous trouverez des conseils pratiques concernant, entre autres, les refroidisseurs d'huile dans les voitures de classe premium.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des éléments de raccordement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Mercedes.