Porsche Macan 95B Durite Refroidisseur Huile Boîte Essence 2.0 8K0317818CL

Porsche Macan 95B Durite Refroidisseur Huile Boîte Essence 2.0 est un élément spécialisé du système de refroidissement d'huile pour boîte de vitesses automatique dans les moteurs essence. Il est responsable de l'évacuation stable de l'huile vers le refroidisseur, ce qui favorise une température de fonctionnement sûre de la boîte de vitesses et limite le risque de surchauffe pendant la conduite. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs recherchant un composant parfaitement adapté au système de transmission de la Porsche Macan.

Spécifications et données techniques

• UGS: 95B317826B
• Marque: Porsche
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 95B317826B
• Nombres substituables: 95B317826B, 95B 317 826 B, 8K0317818CL, 8K0 317 818 CL
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction de la durite dans le système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses

La durite fonctionne dans le circuit d'huile entre la boîte automatique et le refroidisseur, assurant un débit approprié du fluide de travail. Un élément correctement sélectionné dans cette zone :

• stabilise la température de l'huile dans la transmission automatique,
• limite les baisses de performance sous une forte charge de transmission,
• favorise la longévité des composants internes de la boîte,
• réduit le risque de fuites dans la zone critique des connexions. Pour un véhicule de la classe Porsche Macan, le maintien d'un système de refroidissement d'huile de transmission efficace est crucial pour un fonctionnement fluide et prévisible de la boîte de vitesses automatique.

Destination et compatibilité avec la Porsche Macan

La durite proposée est un élément du groupe Refroidisseurs d'huile et durites, conçu pour fonctionner avec le système de transmission essence et la boîte automatique. Grâce à une conception conforme aux solutions d'usine Porsche, le cheminement correct de la durite, la géométrie des raccords et les caractéristiques de débit d'huile sont préservés. Une telle adaptation permet :

• le maintien du tracé d'origine de la durite dans le compartiment moteur,
• une connexion correcte avec le refroidisseur d'huile et le carter de la boîte de vitesses,
• la minimisation des contraintes sur les raccords lors du fonctionnement de la suspension et de la transmission.

Caractéristiques techniques et opérationnelles

La durite du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses travaille dans un environnement exigeant – à proximité d'éléments chauds du moteur essence et sous une pression d'huile constante. La conception utilisée est préparée pour :

• travailler à des températures élevées typiques des unités essence,
• résister aux vibrations générées par le groupe motopropulseur,
• maintenir l'étanchéité lors d'une utilisation prolongée. Grâce à cela, la durite constitue un maillon stable du système de refroidissement d'huile, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la boîte de vitesses automatique, tant en circulation urbaine que lors d'une conduite dynamique.

État du produit et utilisation dans les réparations

L'élément provient du segment des pièces d'origine d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système. Ce type de composant est particulièrement utile pour :

• éliminer les fuites d'huile autour du refroidisseur ou des connexions de durites,
• les réparations après des dommages mécaniques dans la partie avant du véhicule,
• le remplacement préventif des éléments du système de refroidissement d'huile de boîte. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité et de l'état des raccords afin de tirer pleinement parti du potentiel de la pièce lors de son utilisation ultérieure.

Support pour la sélection et informations complémentaires

La durite du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses dans la Porsche Macan fonctionne directement avec le système d'huile de la transmission ; c'est pourquoi, lors de la planification de la réparation, il convient également de prendre en compte l'état du refroidisseur, des raccords et des autres durites de ce circuit. En cas de doute sur la compatibilité, les marquages du fabricant, les numéros de pièce et les numéros interchangeables disponibles dans la spécification technique sont utiles. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système d'huile de la boîte de vitesses de votre Porsche et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des refroidisseurs d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et durites Porsche. Vous trouverez plus de conseils pratiques sur la rentabilité de l'utilisation de composants d'occasion, la reconnaissance des symptômes de défaillance et la planification des travaux dans l'article sur les réparations automobiles avec des pièces d'occasion, couvrant notamment le sujet des fuites d'huile et du choix des composants appropriés.