BMW F20 F30 Conduite Refroidissement Tube de Radiateur Diesel 8519143

BMW F20 F30 Conduite Refroidissement Tube de Radiateur Diesel est un élément du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour le système de lubrification des boîtes de vitesses manuelles dans les véhicules BMW équipés d'un moteur diesel. Il est responsable de la circulation stable de l'huile de transmission, ce qui favorise un refroidissement et une lubrification corrects de la boîte de vitesses et limite le risque de surchauffe des composants. Il s'agit d'une solution de maintenance pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir le bon fonctionnement du système de transmission après une panne ou une fuite de la conduite d'huile.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8519143
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8519143
• Nombres substituables: 17228519143, 8519143, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de la conduite d'huile de boîte

La conduite d'huile de boîte présentée est dédiée aux modèles BMW de la famille F10 LCI et F20 avec moteur diesel et boîte manuelle. Sa fonction est de transporter l'huile en toute sécurité entre les éléments du système de lubrification, afin de maintenir une température de fonctionnement appropriée de la transmission ainsi qu'un film d'huile adéquat sur les surfaces en contact.

Grâce à une conduite correctement sélectionnée, il est possible de :

• maintenir une pression d'huile stable dans le système de boîte de vitesses,
• limiter les baisses d'efficacité de lubrification lors de charges plus élevées,
• réduire le risque de fuites et de baisse du niveau d'huile,
• préserver un fonctionnement prévisible de la boîte manuelle au quotidien.

Construction et paramètres d'utilisation

La conduite appartient au groupe d'éléments responsables de la circulation de l'huile dans la boîte de vitesses, collaborant avec le refroidisseur d'huile ou d'autres composants du système de lubrification. La construction est adaptée aux conditions de travail dans le compartiment moteur diesel, où règnent des températures élevées et des charges mécaniques variables.

Le choix des matériaux et la forme de la conduite assurent :

• une résistance appropriée à la température de fonctionnement de l'huile de transmission,
• une rigidité suffisante tout en conservant une flexibilité de montage,
• une compatibilité avec le système de fixation d'usine sur la carrosserie et sur la boîte de vitesses.

Grâce à cela, la conduite peut être intégrée dans le système existant sans avoir à modifier d'autres éléments, ce qui facilite l'entretien et réduit le temps de réparation.

Utilisation dans le système de refroidissement d'huile et impact sur la durabilité de la boîte

Dans les voitures BMW équipées d'un moteur diesel et d'une boîte de vitesses manuelle, une température stable de l'huile de transmission est essentielle pour la durée de vie des synchroniseurs, des roulements et des engrenages. La conduite d'huile de boîte collabore avec les éléments du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, permettant une circulation efficace du fluide de refroidissement et de lubrification.

Un système d'huile fonctionnant correctement se traduit par :

• un passage de vitesses plus prévisible dans une large plage de températures,
• une réduction de l'usure des éléments de friction dans la boîte,
• une diminution du risque de surchauffe lors d'une conduite prolongée sous charge.

En cas de fuite, de corrosion ou de dommages mécaniques de la conduite, son remplacement est une mesure préventive recommandée qui permet d'éviter des réparations coûteuses de l'ensemble de la transmission.

État, origine et compatibilité avec BMW

L'élément proposé provient de la gamme de pièces BMW et est destiné à une utilisation en maintenance sur les véhicules de cette marque. En tant que pièce d'occasion, elle constitue un choix judicieux pour les utilisateurs recherchant une solution offrant un bon rapport prix/fonctionnalité, tout en respectant les spécifications d'usine du système.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité et de l'état des raccords, ainsi que de vérifier la compatibilité avec la version spécifique du moteur et de la carrosserie du véhicule. Un ajustement correct de la conduite au modèle BMW avec moteur diesel et boîte manuelle permet de conserver la géométrie d'origine de circulation de l'huile et d'éviter les contraintes de montage.

Support technique et éléments associés du système

Lors de travaux sur le système de lubrification de la boîte de vitesses, il convient de prêter attention à l'état des autres composants responsables de la circulation de l'huile, tels que les autres conduites, les connecteurs ou le refroidisseur d'huile lui-même. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de lubrification et de refroidissement de la transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile supplémentaires, des sections de retour ou des raccords de refroidisseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites BMW.

Pour mieux comprendre l'impact d'une circulation d'huile et d'un refroidissement efficaces sur la durabilité du moteur et de la transmission, il est utile de consulter le guide d'entretien décrivant les symptômes typiques de surchauffe et les méthodes de diagnostic – vous trouverez une discussion détaillée dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion.