BMW F20 F21 F30 F31 LCI Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses 8514515

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour fonctionner avec la boîte automatique des modèles BMW série F. Grâce à sa conception, il assure un refroidissement stable de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de la boîte de vitesses et une réduction du risque de surchauffe. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent un composant OEM éprouvé plutôt que des pièces de rechange universelles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8514515-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8514515
• Nombres substituables: 17218514515, 8514515
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du refroidisseur d'huile de boîte automatique

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses dans les BMW série F est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur de l'huile de transmission pendant le fonctionnement de la boîte automatique. Le maintien d'une température stable du fluide lubrifiant :

• limite l'usure des éléments de friction et des joints,
• stabilise le fonctionnement de la mécatronique et des vannes de commande,
• réduit le risque d'à-coups et de retards lors des changements de rapport,
• permet de conserver les paramètres de viscosité appropriés de l'huile dans une large plage de charges.

Pour les boîtes automatiques modernes BMW, le maintien d'une température d'huile adéquate est crucial pour préserver la fluidité de fonctionnement et la fiabilité du système de transmission.

Construction et compatibilité avec BMW F20 / F30 LCI

Le refroidisseur présenté a été conçu spécifiquement pour la génération F, ce qui signifie une adaptation parfaite aux points de fixation d'usine et une géométrie de raccordement correcte. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications du circuit d'huile ou d'adaptateurs supplémentaires.

L'élément appartient au groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, ce qui facilite l'intégration avec les autres composants du système de refroidissement d'huile du véhicule. La conception prévue pour fonctionner avec une boîte automatique assure un débit et une efficacité de refroidissement appropriés dans les conditions d'utilisation typiques des BMW série F.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'origine BMW

L'utilisation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'origine dans une BMW F20 / F30 LCI apporte une série d'avantages pratiques :

• Compatibilité avec le système de boîte automatique – paramètres de débit et de refroidissement adaptés aux caractéristiques de la transmission BMW.
• Cohérence avec le système de refroidissement d'huile d'usine – connexion correcte avec les conduites et les autres éléments du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites.
• Réduction du risque de surchauffe – particulièrement important lors de la conduite urbaine, du remorquage ou d'une utilisation dynamique.
• Meilleure prévisibilité du fonctionnement de la boîte – une température d'huile stable favorise des changements de vitesse fluides et des temps de réaction répétables.

Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture dans une configuration proche de l'origine, le choix d'un composant BMW plutôt que d'une pièce de rechange aléatoire est une solution plus fiable en termes de paramètres de fonctionnement.

État de l'élément et application en service

Le refroidisseur proposé provient du groupe de pièces BMW et est destiné à des applications de service dans les véhicules équipés d'une boîte automatique. Il conviendra aussi bien pour un remplacement planifié dans le cadre de la maintenance préventive que pour des réparations après une panne du système de refroidissement d'huile, lorsqu'il est nécessaire de rétablir une circulation et une évacuation de la chaleur correctes.

Le choix de l'élément approprié pour une version moteur/boîte spécifique doit toujours être vérifié sur la base des données du véhicule et des informations contenues dans la spécification technique, afin d'assurer une conformité totale au montage et au fonctionnement.

En savoir plus sur le système de refroidissement et les éléments associés

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le refroidisseur d'huile interagit avec les autres composants du système de refroidissement et quel est son impact sur la durabilité de l'unité motrice et de la boîte de vitesses, il est utile de consulter notre matériel de conseil. Une discussion pratique sur les symptômes de surchauffe, les principes de diagnostic et le rôle des refroidisseurs d'huile se trouve dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion, qui traite entre autres des solutions utilisées dans les modèles populaires BMW et d'autres marques.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords de système de refroidissement d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites BMW.