BMW 1 2 3 5 Serie F22 F23 F20 F21 F30 F11 Flecteur Lk = 96MM/M12 26117610372

BMW 1 2 3 5 Serie F22 F23 F20 F21 F30 F11 Flecteur Lk = 96MM/M12 est un élément flexible du système de transmission, responsable du transfert du couple entre l'arbre et les autres composants tout en amortissant les vibrations. Grâce à l'utilisation d'un flecteur en caoutchouc résistant, les vibrations, le bruit et les à-coups lors du démarrage et des changements de charge sont limités. Cette solution pratique améliore le confort de fonctionnement du système de transmission dans les voitures BMW de la série F.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7610372
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7610372
• Nombres substituables: 26117610372, 7610372
• Catégorie: Autres

Fonction du flecteur dans le système de transmission BMW

Le flecteur dans les modèles BMW F20, F21 et F30 joue le rôle de liaison flexible entre l'arbre de transmission et les éléments coopérants de la transmission. L'utilisation de caoutchouc avec une dureté correctement sélectionnée permet :

• la compensation des légers décalages et écarts axiaux de l'arbre,
• l'amortissement des vibrations de torsion survenant lors des changements de charge,
• la réduction de la transmission des vibrations à la carrosserie et à l'intérieur du véhicule,
• la protection des autres éléments du système de transmission contre les chocs.

Un flecteur correctement sélectionné et en bon état influence la fluidité de fonctionnement de la transmission, la stabilité lors de l'accélération et le confort de conduite typique des voitures BMW.

Construction et caractéristiques de l'élément en caoutchouc

Le flecteur d'arbre présenté repose sur une construction en matériau caoutchouté flexible coopérant avec des douilles de montage métalliques. Une telle solution assure :

• une rigidité suffisante pour un transfert efficace du couple,
• une flexibilité permettant l'absorption des vibrations et des micro-mouvements,
• un guidage stable de l'arbre dans les plages de charge opérationnelles typiques.

Grâce à cela, le flecteur constitue un compromis entre la durabilité mécanique et le confort de fonctionnement du système de transmission, ce qui est particulièrement important dans les voitures aux caractéristiques dynamiques.

Avantages de l'utilisation d'un élément BMW d'origine

Le flecteur d'origine destiné à la BMW série F a été conçu en fonction de la géométrie spécifique de l'arbre, des masses en rotation et des caractéristiques des moteurs utilisés dans ces modèles. Cela se traduit par :

• un ajustement précis au système de transmission d'usine,
• le maintien de l'équilibrage correct de l'ensemble de l'arbre,
• la réduction du risque de vibrations indésirables après le montage,
• la cohérence avec les spécifications d'usine du constructeur du véhicule.

Le choix d'une telle solution est particulièrement important pour éliminer les bruits, les vibrations et les jeux apparaissant au niveau de l'arbre de transmission, ainsi que pour restaurer les caractéristiques de conduite d'origine de la voiture.

État, application et sélection pour le véhicule

L'élément provient du groupe des pièces BMW d'origine et est proposé en tant que composant d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de transmission tout en respectant les spécifications d'usine. Le flecteur est destiné à être utilisé dans les véhicules BMW de la famille F20, F21 et F30, pour lesquels ce type de liaison flexible de l'arbre est prévu.

Lors de la sélection, il est recommandé de prêter attention à la compatibilité avec la version de carrosserie et la configuration de la transmission de l'exemplaire donné, ainsi qu'à l'ajustement à l'arbre de transmission existant. En cas de doute, il vaut la peine de comparer la construction et l'espacement des trous de montage avec l'élément actuellement monté.

Extension du système de transmission et matériaux supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des accouplements flexibles d'arbre, des joints ou des fixations supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les solutions utilisées dans les constructions sportives d'autres marques et mieux comprendre les différences dans la construction de la transmission et du châssis, l'article traitant de la spécificité des modèles aux performances accrues peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.