Audi RS6 C7 Radiateur De Refroidissement D'Huile De Boîte De Vitesses 4H0317021H

Audi RS6 C7 Radiateur De Refroidissement D'Huile De Boîte De Vitesses est un élément spécialisé du système de transmission, conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique des modèles sportifs Audi. Il est responsable de la stabilisation de la température de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un passage des vitesses fluide et une réduction de l'usure des composants. Ce composant OEM d'occasion de cette classe permet de rétablir de manière techniquement correcte les conditions de fonctionnement appropriées de la boîte de vitesses après une panne ou une mise à niveau.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4H0317021H
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4H0317021H
• Nombres substituables: 4H0317021H, 4H0 317 021 H
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du radiateur d'huile de boîte de vitesses

Le radiateur d'huile de boîte de vitesses de l'Audi RS6 C7 est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur de l'huile de transmission dans le système automatique. Le maintien d'une température de fonctionnement stable de l'huile :

• réduit le risque de surchauffe de la boîte de vitesses,
• assure une caractéristique de changement de rapport reproductible,
• favorise la durabilité des disques d'embrayage, des vannes et de la mécatronique,
• permet de conserver les paramètres de viscosité appropriés de l'huile sur une large plage de charges.

Pour les groupes motopropulseurs puissants, tels que celui de la RS6 C7, un système de refroidissement d'huile de transmission efficace est crucial pour la fiabilité lors d'une conduite dynamique et d'une charge prolongée.

Destiné à la boîte de vitesses automatique

Le radiateur présenté a été construit pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui signifie qu'il est adapté aux paramètres de débit et de pression d'huile caractéristiques de ce type de transmission. En pratique, cela se traduit par :

• un fonctionnement stable du système lors de changements de charge fréquents,
• une réserve de capacité thermique appropriée à des vitesses plus élevées,
• une compatibilité avec le système de conduites d'huile et les fixations d'usine.

Grâce à cela, le radiateur peut être intégré dans le système existant sans nécessiter de modifications structurelles, ce qui est important tant pour les réparations que pour la restauration de la configuration d'usine du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un radiateur d'huile d'origine

Le choix d'un radiateur d'huile de boîte de vitesses d'origine pour Audi permet de conserver les principes d'ingénierie du fabricant. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

• Un ajustement précis au système de transmission de la RS6 C7 – conformité avec la géométrie des fixations et le tracé des conduites d'huile.
• Des paramètres de fonctionnement adaptés à la puissance élevée et au couple du groupe motopropulseur.
• La possibilité d'utiliser l'architecture existante du système de refroidissement sans modifications supplémentaires.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi ainsi que pour les utilisateurs attendant des résultats de réparation reproductibles et prévisibles, l'utilisation d'un tel élément est une solution techniquement sûre et conforme aux recommandations du fabricant.

État, vérification et sélection selon les données techniques

Le radiateur proposé provient du groupe Radiateurs d'huile et conduites et est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité, de la propreté des canaux d'huile et de la correction des fixations lors de l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Il est conseillé de baser le choix de la pièce sur les données techniques du véhicule et les marquages du fabricant, ce qui minimise le risque d'erreur lors de la commande et accélère le processus de service. En cas de doute, il est utile de comparer la géométrie des raccords, le type de connexions et le système de fixation avec l'élément actuellement monté.

Support technique et composants associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement d'huile de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et conduites Audi.

Lors de travaux liés à la température de fonctionnement du groupe motopropulseur et de la boîte de vitesses, il est utile d'approfondir ses connaissances sur les relations entre le système de refroidissement du moteur et la durabilité des composants. Vous trouverez des conseils pratiques concernant le diagnostic de la surchauffe et l'exploitation des radiateurs d'occasion dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.