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VW Volkswagen Crafter SY Essieu Arrière Berceau Suspension Porteuse 2N0501101E

SKU: 2N0501101E

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Support d'essieu arrière VW Volkswagen Crafter SY est une pièce de construction d'origine conçue pour la partie arrière de la suspension des véhicules Volkswagen Crafter de génération SY. La construction robuste du support assure un soutien stable de l'essieu arrière, ce qui se traduit par une tenue de route prévisible et une utilisation sûre dans des conditions routières et sous de lourdes charges.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 2N0501101E
  • Marque: Volkswagen
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 2N0501101E
  • Nombres substituables: 2N0501101E, 2N0 501 101 E
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière
  • Catégorie: Autres

Usage et fonction dans le système de suspension

Le support d'essieu arrière du Volkswagen Crafter SY est responsable du positionnement rigide et répétitif des éléments de suspension à l'arrière du véhicule. Un composant correctement sélectionné et installé aide à :

  • maintenir la géométrie de l'essieu arrière dans les limites prévues par le fabricant,
  • limiter les déplacements indésirables des éléments de suspension sous charge,
  • augmenter la stabilité de la trajectoire lors du freinage et de l'accélération,
  • réduire le risque d'usure inégale des pneus due à un mauvais alignement de l'essieu.

Son emplacement à l'arrière de la carrosserie fait que la pièce fonctionne dans des conditions exigeantes – elle supporte les charges résultant à la fois du poids propre du véhicule et de la cargaison transportée.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le support d'essieu arrière pour Volkswagen Crafter SY proposé fait partie des éléments classés comme Autres, mais il joue un rôle clé dans la structure de la suspension. Grâce à son origine d'usine, il conserve :

  • une géométrie de fixation conforme à l'original, ce qui facilite le montage aux points prévus de la carrosserie et de l'essieu,
  • la compatibilité avec les éléments de suspension de série utilisés dans cette génération de Crafter,
  • une rigidité et une capacité de charge appropriées, adaptées au caractère du véhicule utilitaire.

La pièce est destinée au montage à l'arrière du véhicule, ce qui est clairement indiqué dans les paramètres d'emplacement sur le véhicule. Cela permet d'éviter les erreurs lors de la sélection des pièces et d'accélérer le processus de service.

État, origine et application en service

Le support fait partie des pièces d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un véhicule démonté, mais conserve une fonctionnalité permettant une utilisation ultérieure. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où :

  • il y a eu un dommage mécanique à l'arrière de la suspension (par exemple, après une collision ou un choc contre un obstacle),
  • des déformations ou fissures du support d'origine sont visibles, affectant la géométrie de l'essieu,
  • une réparation économique est nécessaire tout en conservant la conception d'origine de la suspension.

L'utilisation d'un support d'origine provenant d'un démontage permet de maintenir la cohérence structurelle du véhicule, sans avoir à adapter des pièces de rechange de géométrie ou de qualité de fabrication différentes.

Avantages de l'utilisation d'un support d'essieu arrière d'origine

Le choix de la bonne pièce de suspension dans un véhicule utilitaire comme le Volkswagen Crafter SY a un impact direct sur la sécurité et le confort de conduite. L'utilisation de ce support permet de :

  • rétablir une tenue de route correcte du véhicule après des dommages à la suspension,
  • maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine de l'essieu arrière, importants pour une utilisation intensive en flotte,
  • limiter les coûts de service supplémentaires résultant de l'usure accélérée des pneus ou des éléments de suspension,
  • maintenir un comportement prévisible du véhicule lors de la conduite avec et sans charge.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un processus de réparation plus prévisible et la possibilité de conserver des caractéristiques de conduite proches de l'état d'origine.

Catégories associées et connaissances techniques

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Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large du fonctionnement de la suspension et du châssis dans les voitures hautes performances, nous recommandons l'article décrivant les différences de conception des modèles sportifs : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. C'est un complément précieux pour comprendre comment les systèmes de conduite sont conçus dans les véhicules modernes.

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