BMW 3 4 Series F80 M3 F82 M4 LCI Output Drive Shaft Right Driveshaft 2284616

BMW 3 4 Series F80 M3 F82 M4 LCI Output Drive Shaft Right Driveshaft est un élément d'origine du système de transmission issu du groupe Pièces de montage et supports de transmission, conçu pour être installé sur le côté droit de l'essieu arrière. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs exigeant un ajustement précis, un transfert stable du couple et le maintien des caractéristiques de conduite d'usine des modèles sportifs BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2284616
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2284616
• Nombres substituables: 33212284616, 2284616
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de transmission

Le demi-arbre arrière des modèles BMW M3 F80 et M4 F82 LCI est responsable du transfert efficace de la puissance du différentiel vers la roue, tout en compensant les mouvements de la suspension. L'élément monté sur le côté droit de l'essieu arrière doit fonctionner dans des conditions exigeantes – sous des charges dynamiques élevées, typiques des unités à haute puissance et des suspensions rigides.

Le demi-arbre d'origine garantit :

• un transfert stable du couple vers la roue lors des accélérations dynamiques,
• une collaboration correcte avec le différentiel et la suspension d'usine,
• le maintien de la géométrie correcte du système de transmission sur le côté arrière droit.

Avantages de l'utilisation du demi-arbre d'origine BMW

L'utilisation d'un élément d'origine de ce groupe permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission. L'ajustement précis pour BMW F80 M3 et F82 M4 LCI limite le risque de vibrations, de mauvais alignement et d'usure prématurée des composants associés.

Parmi les avantages clés, on peut citer :

• le maintien des caractéristiques de conduite prévues par le constructeur,
• la compatibilité avec les points de fixation et les éléments de montage d'usine,
• la réduction du risque de fuites et de jeux au sein du système de transmission.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le demi-arbre présenté est destiné à être monté sur le côté droit de l'essieu arrière, ce qui est important tant pour le choix de la pièce que pour la planification des travaux d'entretien. Un ajustement correct au côté du véhicule influence :

• la longueur et la plage de travail correctes du demi-arbre sur toute la course de la suspension,
• le positionnement approprié des joints par rapport au moyeu de roue et au différentiel,
• un montage sans problème sur les points de fixation existants.

L'élément provient d'un véhicule et a le statut d'occasion, ce qui permet de combiner l'origine d'usine avec un coût de réparation avantageux, tout en maintenant un standard technique approprié après vérification de l'état avant la vente.

Utilisation dans l'entretien et les réparations des BMW M3 / M4

Le demi-arbre arrière droit est particulièrement important lors de :

• l'élimination des conséquences de dommages mécaniques au sein du système de transmission,
• les réparations après des collisions impliquant une intervention sur la suspension arrière,
• l'entretien de véhicules utilisés sur circuit ou de manière dynamique sur route.

Le choix du demi-arbre d'origine pour BMW M3 F80 et M4 F82 LCI permet de restaurer le bon fonctionnement de la transmission sans avoir à modifier d'autres éléments, ce qui est particulièrement important pour les voitures à haute puissance et à la suspension réglée avec précision.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des supports supplémentaires, des fixations ou des éléments de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pièces de montage et supports de transmission BMW.

Comment compléter efficacement des pièces BMW d'occasion

Lors de la planification d'une plus grande étendue de travaux d'entretien sur une BMW M3 ou M4, il vaut la peine d'aborder le sujet de manière organisée, en utilisant une source unique et bien approvisionnée. Cela facilite le choix des composants compatibles, réduit le temps de recherche et diminue le risque d'erreurs lors de la commande d'éléments de transmission ou de suspension.

Pour mieux planifier vos achats et découvrir les avantages de regrouper des pièces d'occasion d'origine en un seul endroit, consultez le guide Approvisionnement complet : Du moteur à la plus petite agrafe – comment rassembler des pièces automobiles d'occasion en un seul endroit ?, qui aborde une approche pratique du choix des composants OEM et de l'évitement des substituts problématiques.