Mercedes W211 W219 350 CDI Roue Moyeu de Roue Disque de Frein Avant Droit

Mercedes W211 W219 350 CDI Roue Moyeu de Roue Disque de Frein Avant Droit est une base complète et d'occasion pour la réparation professionnelle de la suspension avant et du système de freinage côté droit sur les modèles Mercedes de classe supérieure. Le kit combine l'élément porteur de la suspension avec le composant responsable d'un freinage efficace, ce qui facilite un remplacement précis en atelier. Grâce au maintien de la géométrie d'usine, il constitue un point de référence solide lors du réglage du parallélisme et du contrôle du fonctionnement des freins.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2113306520
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2113306520
• Nombres substituables: A2113306520, A 211 330 65 20, A2303300325, A 230 330 03 25, A0044201083, A 004 420 10 83, A2114210912, A 211 421 09 12, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le véhicule

Le kit présenté appartient à la catégorie Kits de remplacement de suspension et est destiné au montage sur la partie avant droite du véhicule. Le porte-fusée est responsable du guidage de la roue, du transfert des charges de la suspension vers la carrosserie et du maintien de la géométrie correcte de l'essieu, tandis que l'étrier de frein intégré contribue au système responsable de la décélération en toute sécurité.

L'emplacement sur le véhicule côté avant droit permet une identification de montage sans équivoque, ce qui limite le risque d'erreurs lors du choix des pièces. Un tel ensemble est particulièrement utile lors de réparations après collision, en cas d'usure opérationnelle intensive ou lors du remplacement d'éléments présentant des dommages mécaniques visibles.

Avantages de l'utilisation d'un porte-fusée complet avec étrier

L'utilisation d'un kit où le porte-fusée et l'étrier de frein sont sélectionnés comme un tout apporte une série d'avantages pratiques :

• cohérence des éléments porteurs et de freinage dans une même zone de montage,
• ajustement facilité au moyeu, à l'amortisseur et aux autres composants de la suspension,
• réduction du risque de mauvais réglage des angles de travail de la roue,
• accélération du processus de service par rapport au remplacement de sous-ensembles individuels.

Pour les ateliers et les utilisateurs qui apprécient un ajustement techniquement correct, c'est une solution qui permet de limiter le nombre de points d'erreur potentiels lors du montage et du réglage ultérieur.

Caractéristiques du produit et compatibilité avec Mercedes

L'élément provient de la marque Mercedes, ce qui signifie le maintien de la conception originale, des points de fixation et des caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur du véhicule. Grâce à cela, le porte-fusée fonctionne avec les bras de suspension, les amortisseurs et le moyeu d'usine, et l'étrier de frein est adapté aux disques et plaquettes prévus dans la configuration donnée.

Le produit est classé comme d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'obtenir une qualité de fabrication originale à un coût inférieur par rapport aux composants neufs. Pour de nombreux utilisateurs de Mercedes 350 CDI, c'est un moyen rationnel de maintenir la cohérence structurelle de la suspension sans renoncer aux solutions techniques d'usine.

Utilisation dans les réparations de suspension et de freins

Le porte-fusée avant droit avec étrier de frein sera particulièrement efficace dans les situations où il est nécessaire de procéder à :

• une réparation après un dommage mécanique au niveau de la roue et de la suspension,
• un remplacement d'un élément présentant une usure excessive ou de la corrosion,
• un rétablissement de la géométrie correcte de l'essieu avant,
• un entretien complet de la zone de freinage côté droit.

Grâce au maintien de la conception originale, il est possible d'effectuer un réglage précis du parallélisme ainsi qu'un contrôle du fonctionnement du système de freinage après le montage. Cette solution est recommandée aussi bien pour les services spécialisés dans la marque Mercedes que pour les utilisateurs avertis à la recherche de composants techniquement cohérents.

Comment entretenir les éléments de suspension et de freinage d'occasion

Pour maximiser le potentiel du porte-fusée avec étrier d'occasion, il convient de veiller à un entretien approprié, à des inspections régulières et à un montage correct en utilisant les couples de serrage appropriés et des éléments de fixation neufs là où cela est requis. Avant le montage, il est recommandé de nettoyer soigneusement les surfaces de contact et de vérifier l'état des autres composants de la suspension et des freins dans la même zone.

Des conseils pratiques concernant l'exploitation et l'entretien des sous-ensembles d'occasion se trouvent dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, où sont décrites, entre autres, les bonnes pratiques pour la suspension et les éléments issus du démontage.

Informations supplémentaires pour les utilisateurs de Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des porte-fusées, des fixations ou des sous-ensembles de montage complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mercedes.

Vous en apprendrez plus sur les raisons pour lesquelles le choix de composants d'occasion originaux de cette marque est rentable en termes de durabilité et de confort de conduite dans le document Mercedes – confort, prestige et durabilité. Pourquoi est-il rentable de choisir des pièces d'occasion originales ?, qui aide à aborder consciemment le choix des pièces pour les voitures de classe premium.