Mercedes W205 C 200 Support De Moyeu De Roue De Frein À Disque Arrière Droit

Le kit de suspension arrière droit avec disque de frein et moyeu de roue pour Mercedes W205 C 200 est un élément complet de la catégorie Kits de remplacement de suspension, conçu pour être monté sur le côté arrière droit du véhicule. Il comprend un ensemble intégré de pivot de fusée d'essieu, de moyeu de roue et de disque de frein, ce qui facilite l'entretien et permet un remplacement rapide et techniquement correct de l'ensemble du module. Grâce à sa conception OEM d'origine, la géométrie correcte de l'essieu et une tenue de route stable du véhicule sont préservées.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2053500241-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2053500241
• Nombres substituables: A2053500241, A 205 350 02 41, A2054230281, A 205 423 02 81, A2053504019, A 205 350 40 19, A0004230512, A 000 423 05 12
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de roulement

Cette suspension arrière droite pour Mercedes Classe C génération W205 version C 200 est responsable du guidage précis de la roue, du transfert des charges de la carrosserie vers la route et de la fixation stable du disque de frein et du moyeu. La conception intégrée du pivot de fusée d'essieu avec les éléments de freinage et le roulement de roue limite le risque d'erreurs de montage et facilite le maintien d'un parallélisme et d'angles de carrossage corrects.

Son emplacement sur le véhicule, défini comme le côté arrière droit, permet de sélectionner sans ambiguïté l'élément pour un coin de suspension spécifique, ce qui est important pour les véhicules dotés d'une architecture d'essieu multibras. Le produit appartient au groupe Kits de remplacement de suspension, ce qui signifie qu'il est destiné au remplacement complet d'un module endommagé, et non de composants individuels.

Construction du module : pivot de fusée d'essieu, moyeu de roue et disque de frein

L'ensemble proposé comprend l'élément porteur du pivot de fusée d'essieu, auquel sont fixés les bras de suspension, l'amortisseur et les accessoires de freinage. Le moyeu de roue intégré assure le guidage axial de la jante et la coopération avec le roulement, tandis que le disque de frein constitue la surface de travail de l'étrier. Cette combinaison en un seul module :

• simplifie le processus de remplacement en atelier,
• réduit le temps nécessaire au démontage et au montage des éléments individuels,
• diminue le risque de mauvais ajustement des pièces en interaction.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine des fixations, il est plus facile d'obtenir les paramètres corrects de réglage des roues sur le poste de mesure après le montage, ce qui se traduit par une stabilité de trajectoire et une usure uniforme des pneus.

Paramètres d'utilisation et compatibilité

Le produit est destiné au montage sur le côté arrière droit du véhicule, ce qui élimine les doutes quant au côté d'installation. Le poids du module spécifié dans les données techniques témoigne d'une construction solide et porteuse, adaptée aux charges générées par un véhicule de classe moyenne à propulsion arrière ou avec système 4MATIC (selon la version de la voiture). L'utilisation de la marque d'origine Mercedes garantit la compatibilité avec les points de fixation d'origine et une coopération correcte avec le système de freinage et de suspension de série.

L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué et un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique du véhicule dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. En pratique, cela permet au mécanicien ou au conseiller de service de confirmer rapidement si l'ensemble donné convient à un exemplaire spécifique de Mercedes W205 C 200.

État, origine et utilisation dans les réparations

L'ensemble de suspension proposé est à l'état d'occasion, ce qui en fait une alternative économique attrayante par rapport aux composants neufs, tout en conservant la conception d'origine du fabricant. En cas de réparations après accident ou lors du remplacement de pièces endommagées mécaniquement (par exemple, choc contre un trottoir, déformation du pivot de fusée d'essieu, dommage au moyeu), l'utilisation d'un module complet permet souvent de réduire le temps de réparation et le nombre de pièces à sélectionner séparément.

En raison de son origine d'usine et du maintien de la géométrie d'origine, un tel ensemble est bien adapté aux réparations où il est crucial de rétablir les paramètres de conduite d'origine du véhicule, sans expérimenter avec des pièces de rechange aux tolérances de fabrication incertaines.

Support technique, sélection et matériel supplémentaire

Lors de la planification de la modernisation ou de la réparation du système de roulement, il est conseillé de comparer les caractéristiques de la suspension de série avec des solutions aux caractéristiques plus dynamiques. Vous trouverez une discussion détaillée des différences de construction et des conseils pratiques pour l'achat de pièces d'occasion dans l'article Suspension de série vs sport – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, qui aide à choisir en connaissance de cause le bon kit pour un style de conduite spécifique.

Si, lors de la réparation de l'essieu arrière de votre Mercedes, vous avez également besoin de remplacer d'autres éléments liés au système de roulement de cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mercedes.

Dans les situations où il est important de remettre rapidement la voiture en circulation, il est également utile de consulter le matériel décrivant l'impact de la disponibilité des pièces OEM d'occasion sur le temps d'immobilisation du véhicule au service : Disponibilité immédiate des pièces automobiles et temps de réparation – comment les pièces OEM d'occasion réduisent le séjour à l'atelier ?. Cela facilite la planification de la réparation avec des modules de suspension prêts au montage.