Mercedes W164 320 CDI Moyeu de Roue Arrière Droit Etrier de Disque

Mercedes W164 320 CDI Moyeu de Roue Arrière Droit Etrier de Disque est une base complète et d'occasion pour la réparation professionnelle du coin de suspension arrière droit des SUV Mercedes Classe M de génération W164. Cet élément permet une reconstruction précise de la géométrie, de la stabilité et de la précision de conduite, constituant une base solide pour les travaux d'entretien ultérieurs dans la zone de la suspension arrière.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1643501408-2
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1643501408
• Nombres substituables: A1643501408, A 164 350 14 08, A 164 350 08 08, A1643500808
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et emplacement sur le véhicule

Le kit présenté appartient au groupe Kits de remplacement de suspension et est destiné au montage sur la partie arrière droite du véhicule. Il est responsable du guidage correct de la roue, du transfert des charges de la carrosserie vers le sol et du maintien de la géométrie correcte de l'essieu arrière sur le modèle Mercedes W164 320 CDI.

L'emplacement sur le véhicule en tant que arrière – côté droit signifie que le composant interagit directement avec les éléments du système de freinage, l'amortissement et les bras de suspension, influençant la stabilité lors de l'accélération, du freinage et dans les virages.

Structure du kit et fonction du porte-fusée

Le produit comprend un porte-fusée avec jambe de suspension et étrier, ce qui permet un remplacement cohérent de tout le nœud porteur et de freinage sur le côté droit de l'essieu arrière. Une telle configuration facilite l'entretien, réduit le risque d'incompatibilité des éléments et permet un rétablissement plus rapide de la pleine efficacité du système de roulement.

Le porte-fusée arrière est responsable de :

• la fixation stable du moyeu de roue et des éléments de freinage,
• le maintien des angles de carrossage et de pincement définis,
• le transfert des forces longitudinales et transversales sur la structure de la suspension.

La présence de l'étrier dans le kit permet une reconstruction cohérente de la connexion suspension-frein, ce qui est particulièrement important après des dommages mécaniques ou des collisions.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Mercedes

Le produit provient de la marque Mercedes, ce qui garantit un ajustement d'usine à la structure du W164 320 CDI. La géométrie d'origine des fixations, la rigidité appropriée du matériau et la conformité aux tolérances d'usine se traduisent par :

• une conduite sûre du véhicule à des vitesses plus élevées,
• une coopération correcte avec les systèmes de sécurité (ABS, ESP, ASR),
• un réglage plus facile de la géométrie de l'essieu arrière après le montage.

Le caractère d'occasion de la pièce permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant la structure de suspension d'origine, ce qui est particulièrement avantageux dans le cas d'éléments porteurs étendus.

État, sélection et application dans la pratique de service

L'élément est proposé comme d'occasion, ce qui, dans la pratique de l'atelier, signifie la possibilité d'une réparation économique sans avoir recours à des substituts coûteux à la géométrie incertaine. Le kit est particulièrement utile pour :

• les réparations après des dommages mécaniques de la roue arrière droite,
• le remplacement d'éléments porteurs de suspension déformés,
• le rétablissement de la géométrie d'usine après une collision ou un choc violent contre un obstacle.

Grâce à la complétude du nœud (porte-fusée, jambe de suspension, étrier), le mécanicien peut limiter le nombre d'opérations distinctes de démontage et d'ajustement, ce qui raccourcit le temps d'immobilisation du véhicule et réduit le risque d'erreurs de montage.

Sélection des pièces et support technique

La sélection correcte du composant est facilitée par le marquage SKU et le numéro de pièce OEM attribué, ainsi que par les numéros interchangeables disponibles, qui permettent de vérifier la compatibilité avec une version spécifique du moteur et de l'équipement du W164 320 CDI. L'emplacement décrit comme arrière – droit minimise le risque d'erreur lors de la commande de l'élément pour le bon côté du véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension arrière de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des ressorts ou des amortisseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mercedes.

Pièces d'occasion et qualité de la réparation

Les propriétaires de voitures haut de gamme se tournent de plus en plus vers des composants de suspension d'occasion pour maintenir un haut niveau de sécurité à des coûts raisonnables. Dans le cas de modèles tels que la Mercedes W164 320 CDI, l'utilisation d'éléments porteurs d'origine d'occasion permet de conserver les caractéristiques de conduite prévues par le constructeur.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser efficacement les composants de seconde main pour les réparations et les modifications de voitures du segment premium, consultez l'article Audi sur des pièces de seconde main – tuning et réparations sans perte de qualité, dans lequel nous abordons l'approche pratique de la qualité des composants d'occasion.

De plus, pour comparer consciemment les avantages des éléments de suspension neufs et d'occasion en termes de coûts, de durabilité et de disponibilité, il vaut la peine de lire le matériel Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité, qui aide à choisir la solution optimale pour une portée de réparation spécifique.