BMW F20 116d N47N Pivotement Support de Roue etrier Arriere Gauche

BMW F20 116d N47N Pivotement Support de Roue etrier Arriere Gauche est un élément du groupe Kits de remplacement de suspension, conçu pour le côté arrière gauche du véhicule. Ce composant constitue une base solide pour une réparation professionnelle de la suspension arrière d'une BMW série 1 F20 avec moteur N47N, garantissant une géométrie de roue correcte et une conduite stable. Grâce à sa conception OEM d'usine, vous conservez les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la suspension et la compatibilité avec les autres composants de l'essieu arrière.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792515-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792515
• Nombres substituables: 33326792515, 6792515, 34216850851, 6850851, 33207624205, 7624205, 34216792225, 6792225
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de suspension

Le pivotement avec demi-arbre pour l'arrière gauche est responsable du guidage précis de la roue, du transfert des charges de la carrosserie vers la route et de la coopération avec des éléments tels que les bras de suspension, l'amortisseur ou le moyeu. L'emplacement sur le véhicule dans la zone de l'essieu arrière côté conducteur signifie que le composant a un impact direct sur :

• le maintien d'un parallélisme et d'un carrossage corrects,
• la stabilité du véhicule lors de l'accélération et du freinage,
• le confort de conduite avec un coffre chargé ou des passagers à l'arrière,
• l'usure uniforme des pneus sur l'essieu arrière.

Le choix de l'élément approprié pour la version spécifique de la BMW F20 116d N47N est crucial pour maintenir les paramètres de conduite et de sécurité d'usine.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le pivotement avec demi-arbre proposé provient de la gamme BMW, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'origine, des points de fixation et des normes de matériaux prévues par le fabricant. L'élément est préparé pour un montage en position arrière – côté gauche, grâce à quoi il s'adapte à l'architecture de suspension d'usine de la BMW F20 116d N47N sans nécessiter de modifications structurelles.

Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec une configuration de véhicule spécifique. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation de service ou l'élément démonté afin de s'assurer d'une compatibilité totale avec le système de suspension et de transmission.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

Le composant est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport aux nouveaux composants, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le pivotement avec demi-arbre issu du démontage est une bonne solution dans les situations où :

• un dommage mécanique de la suspension s'est produit (par exemple après une collision ou un choc contre un trottoir),
• des irrégularités apparaissent dans la géométrie de l'essieu arrière,
• le remplacement de l'ensemble est nécessaire au lieu de la régénération d'éléments individuels.

L'utilisation d'un élément d'origine du marché secondaire aide à maintenir la cohérence structurelle de la suspension tout en limitant les coûts de service, ce qui est particulièrement important pour les réparations plus étendues de l'essieu arrière.

Montage professionnel et exploitation

Pour exploiter pleinement le potentiel du pivotement avec demi-arbre proposé, un montage dans un service spécialisé disposant des outils appropriés pour travailler sur la suspension et la transmission est recommandé. Après l'installation, il est conseillé d'effectuer :

• un contrôle de la géométrie des roues sur l'essieu arrière,
• une vérification de l'état des éléments coopérants (bras de suspension, amortisseurs, silentblocs),
• une vérification de l'étanchéité et des jeux au niveau des connexions du demi-arbre.

Une exploitation appropriée – éviter de surcharger le véhicule, effectuer des révisions régulières de la suspension et contrôler les pneus – permet de prolonger la durée de vie de l'ensemble du système. Des conseils supplémentaires sur l'entretien des éléments issus du démontage, y compris la suspension, se trouvent dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, qui décrit des méthodes pratiques d'entretien et de diagnostic.

Extension de la réparation au sein de la suspension BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des ressorts ou des amortisseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.