BMW 1 E87 LCI 120i N43 Amortisseurs Sport Pivotement a L'Avant Gauche

BMW 1 E87 LCI 120i N43 Amortisseurs Sport Pivotement a L'Avant Gauche est un élément complet de suspension avant conçu pour l'essieu avant côté conducteur sur le modèle BMW Série 1 après restylage. Le kit combine le pivot de fusée avec l'amortisseur, ce qui facilite l'entretien et permet un remplacement efficace de l'ensemble du sous-ensemble dans le cadre des Kits de remplacement de suspension. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté au système de train roulant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6771557-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6771557
• Nombres substituables: 31316786019, 6786019, 31316771557, 6771557, 31216793923, 6793923, 31216764443, 6764443, 31216765157, 6765157, 34116854997, 6854997, 34116764641, 6764641, 34116766681, 6766681
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et compatibilité avec la BMW 1 E87 LCI 120i N43

L'élément présenté a été conçu pour l'essieu avant côté gauche de la BMW Série 1 E87 après restylage, équipée du moteur N43. L'emplacement sur le véhicule est clairement défini, ce qui minimise le risque d'erreur lors du choix de la pièce et accélère le processus de montage en atelier.

Grâce à l'utilisation de la géométrie d'origine du pivot et aux caractéristiques appropriées de l'amortisseur, le système de suspension conserve les paramètres d'usine en termes de maniabilité, de stabilité et de confort de conduite. Ceci est particulièrement important pour les voitures où une direction précise de l'essieu avant et un comportement prévisible dans les virages sont essentiels.

Caractéristiques techniques du kit de suspension

La combinaison du pivot et de l'amortisseur en un seul ensemble simplifie les opérations de maintenance – le mécanicien démonte et monte le module complet, sans avoir besoin de séparer les différents éléments. Une telle conception réduit le temps de travail tout en diminuant le risque d'erreurs de montage qui pourraient affecter la géométrie de la suspension.

L'élément appartient au groupe Kits de remplacement de suspension, ce qui signifie qu'il est destiné à un remplacement direct à la place du composant usé. L'utilisation d'un kit correctement sélectionné permet de maintenir une coopération adéquate avec les autres composants du train roulant, tels que les bras de suspension, les roulements de moyeu ou les éléments du système de freinage.

État, origine et avantages du choix d'un élément d'occasion

La pièce provient du démontage et est proposée en tant que composant d'origine BMW d'occasion. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre coût et qualité – vous conservez l'ajustement et la conception d'usine tout en limitant les dépenses par rapport aux pièces neuves.

Un élément de suspension d'occasion revêt une importance particulière lors des réparations après accident ou pour remettre la voiture en parfait état de marche après des dommages mécaniques sur l'essieu avant. Le remplacement du module complet pivot-amortisseur côté gauche permet de rétablir une conduite correcte du véhicule et facilite le réglage ultérieur de la géométrie des roues.

Application dans la pratique de service

En montant ce kit sur une BMW 1 E87 LCI 120i N43, l'atelier bénéficie de la possibilité d'une réparation rapide et ordonnée de la suspension côté conducteur. La conception complète favorise la répétabilité des réparations, et l'emplacement clair sur le véhicule limite le risque de mauvais choix de pièces.

Dans la pratique de service, un tel module est particulièrement utile lorsque le pivot et l'amortisseur ont été endommagés – par exemple après avoir heurté un trottoir, un nid-de-poule ou à la suite d'une collision. L'utilisation d'un seul kit cohérent permet de rétablir le bon fonctionnement de la suspension sans avoir à rassembler de nombreux éléments individuels.

Choix des éléments de suspension d'occasion – connaissances et sécurité

Lors du choix d'un kit de suspension d'occasion, il est utile de connaître les différences entre la configuration de série et les éventuelles versions sportives, et de prêter attention à l'adéquation avec le modèle et la version moteur spécifiques. Une discussion détaillée de ces questions, accompagnée d'exemples pratiques et de réponses aux questions les plus fréquentes, se trouve dans l'article Suspension de série vs sport – différences de conception et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force, des pivots ou des modules de jambe de force complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.