Mini R55 R56 R57 LCI Bras De Suspension De Roue Arrière Droit 6765378

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mini R55 R56 R57 LCI Bras De Suspension De Roue Arrière Droit est un élément d'origine du système de roulement, conçu pour le côté arrière droit de la suspension des modèles Mini de la série R après le lifting LCI. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation à la structure de la carrosserie, il assure une conduite stable, un comportement prévisible de la voiture et un transfert correct des charges sur l'essieu arrière. C'est une solution pratique pour les réparations après collision, le remplacement de composants usés ou la restauration des réglages de suspension d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6765378
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6765378
• Nombres substituables: 33326795660, 6795660, 6780002, 33326765378, 6765378, 33326780002
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension Mini

Le bras de suspension avec porte-fusée présenté fonctionne dans la partie arrière droite de la suspension, étant responsable du maintien de la position correcte de la roue par rapport à la carrosserie et d'une conduite stable du véhicule dans les virages. Cet élément collabore avec les autres composants de l'essieu arrière, assurant une géométrie de roue appropriée, des angles de carrossage et de pincement corrects, ainsi qu'une répartition uniforme des forces sur la carrosserie.

Le remplacement de l'ensemble complet bras de suspension–porte-fusée est particulièrement recommandé en cas de dommages mécaniques, de déformations après un choc ou d'usure inégale des pneus résultant d'une géométrie incorrecte. L'utilisation d'un élément d'origine Mini permet de conserver les paramètres de conduite d'usine, ce qui se traduit par un comportement plus sûr de la voiture et une réaction prévisible aux mouvements du volant.

Avantages de l'utilisation du bras de suspension d'origine avec porte-fusée

Le choix d'un composant de suspension d'usine Mini garantit avant tout une adaptation précise à la structure du véhicule ainsi qu'une compatibilité avec les points de fixation d'origine. Grâce à cela, le montage s'effectue sans nécessiter de modifications, et après le réglage de la géométrie, il est possible d'obtenir des paramètres conformes aux spécifications du constructeur.

• Conduite stable de l'essieu arrière en ligne droite et dans les virages.
• Possibilité de régler correctement la géométrie après la réparation de la suspension.
• Meilleure collaboration avec les autres éléments du système de roulement Mini.
• Solution adaptée aux réparations après accident et à la restauration des réglages d'origine.

De plus, l'utilisation de l'ensemble complet bras de suspension avec porte-fusée limite le risque de problèmes d'ajustement des pièces individuelles et facilite le diagnostic d'éventuels jeux ou bruits dans l'essieu arrière.

Caractéristiques de montage et d'utilisation

L'élément est destiné au montage dans la partie arrière droite du véhicule, ce qui est crucial lors du choix des pièces après des dommages unilatéraux. Le positionnement correct sur le véhicule permet de maintenir la cohérence de la structure de la suspension et assure une collaboration correcte avec l'amortisseur, le ressort et les autres bras de suspension.

Après le montage, il est recommandé d'effectuer un réglage complet de la géométrie des roues afin d'exploiter pleinement le potentiel de l'élément nouvellement installé et d'obtenir une usure uniforme des pneus ainsi qu'une conduite stable du véhicule. Le produit provient du groupe Kits de remplacement de suspension, ce qui le rend bien adapté aux réparations complexes de l'essieu arrière, incluant le remplacement de plusieurs composants collaborant entre eux.

Choix des pièces et informations techniques supplémentaires

Le bras de suspension avec porte-fusée a été conçu spécifiquement pour les modèles Mini de la série R après le lifting LCI, grâce à quoi il conserve la conformité avec les solutions de construction d'usine. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version d'équipement et une année de modèle spécifiques.

Pour être sûr de choisir le bon composant, il vaut la peine de comparer les marquages des pièces avec la documentation de service ou avec l'élément démonté. En cas de réparation étendue de l'essieu arrière, on peut envisager le remplacement de plusieurs sous-ensembles collaborant dans le cadre d'un seul processus de service, ce qui limite l'immobilisation de la voiture et facilite le calibrage ultérieur de la géométrie.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension supplémentaires, des fixations ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mini.

Lors de la planification de réparations utilisant des composants de suspension et de roulement d'origine d'occasion, il vaut la peine de connaître le contexte plus large de l'utilisation de sous-ensembles OEM issus du démontage dans les voitures haut de gamme – vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage.