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BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite - SKU 6796422 - Numéro de pièce 6796422

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BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite 6796422

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BMW X3 F25 Ressort Amortisseur de Suspension Arrière Gauche Droite est un élément du groupe Amortisseurs et jambes de suspension, conçu pour fonctionner sur l'essieu arrière du véhicule. Conçu pour les modèles BMW X3 F25, il assure un support stable de la carrosserie et une caractéristique de fonctionnement appropriée de la suspension sous charge et lors d'une conduite dynamique. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une conduite prévisible et une coopération correcte avec les autres composants du système de roulement.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 6796422
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 6796422
  • Nombres substituables: 33526796422, 6796422
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
  • Catégorie: Amortisseurs

Destination et emplacement dans le véhicule

Le ressort d'amortisseur présenté fonctionne dans la partie arrière de la suspension de la BMW X3 F25, avec la possibilité d'un montage aussi bien du côté gauche que du côté droit. Une telle solution facilite le choix du composant approprié lors de l'entretien de l'essieu arrière, surtout lorsque les éléments sont remplacés par paires. L'emplacement sur l'essieu arrière influence directement :

  • le maintien de la hauteur correcte de la carrosserie sous charge,
  • la stabilité du véhicule lors de l'accélération et du freinage,
  • le confort d'amortissement des irrégularités pour les passagers de la banquette arrière.

Caractéristiques techniques et rôle dans le système de suspension

Le ressort coopère avec l'amortisseur, formant un ensemble responsable du contrôle de la flexion de la roue et du retour de la carrosserie en position de travail après avoir franchi une irrégularité. Une caractéristique d'élasticité correctement choisie permet de maintenir un compromis entre confort et précision de conduite. En pratique, cela signifie :

  • une meilleure adhérence des roues de l'essieu arrière à la surface,
  • une limitation du roulis de la carrosserie dans les virages,
  • un comportement stable de la voiture lors du changement de charge (passagers, bagages).

Grâce à une conception conforme aux exigences du constructeur du véhicule, le ressort conserve la géométrie de travail correcte de la suspension, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la durabilité des autres éléments du système.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine BMW

Le choix d'un composant destiné à un modèle spécifique BMW X3 F25 limite le risque de problèmes d'ajustement et de fonctionnement incorrect de la suspension. Les principaux avantages sont :

  • la conformité dimensionnelle avec les points de fixation d'usine sur l'essieu arrière,
  • une caractéristique de fonctionnement prévisible en combinaison avec les amortisseurs de série,
  • le maintien de l'équilibre d'usine entre confort et rigidité de la suspension.

L'élément du groupe Amortisseurs et jambes de suspension a une influence significative sur le comportement du véhicule dans les situations d'urgence, c'est pourquoi son choix en fonction du modèle et de l'essieu de montage est crucial pour la sécurité de conduite.

Utilisation en service et choix des pièces

Le ressort d'amortisseur arrière de la BMW X3 F25 est particulièrement important lors des réparations liées à :

  • un « affaissement » excessif de la partie arrière du véhicule,
  • une hauteur de suspension inégale entre le côté gauche et le côté droit,
  • une dégradation du confort de conduite et des bruits provenant de l'essieu arrière.

Lors du choix de l'élément, il convient de prêter attention à la conformité avec les marquages du fabricant et au fait que les deux côtés de l'essieu arrière fonctionnent avec des composants ayant la même spécification. Cela facilite le maintien d'une caractéristique de fonctionnement uniforme de la suspension et améliore la prévisibilité des réactions de la voiture.

Approfondissement des connaissances sur la suspension et produits associés

Pour mieux comprendre l'influence des ressorts et des amortisseurs sur la conduite d'une voiture, il vaut la peine de consulter le guide concernant la construction et l'entretien du système de roulement : Système de suspension – guide complet des amortisseurs, bras de suspension et stabilisateurs. L'article traite des aspects pratiques de l'exploitation et du remplacement des éléments de suspension dans les modèles populaires des marques premium.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ressorts, des amortisseurs ou des jambes de suspension complètes, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Amortisseurs et jambes de suspension BMW.

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