Mercedes V177 W247 Essieu Arrière Berceau Sous Châssis Suspension A2473502802

Mercedes V177 W247 Berceau Châssis Suspension Arrière est un élément de la catégorie éléments longitudinaux du châssis et supports, destiné à la partie arrière de la suspension. C'est une base de montage solide pour les composants de la suspension arrière, essentielle pour la stabilité, la géométrie et la sécurité de conduite du véhicule Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2473502802-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2473502802
• Nombres substituables: A2473502802, A 247 350 28 02
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Sous-châssis

Destination et fonction dans le véhicule

Le berceau de suspension arrière décrit remplit le rôle d'un cadre auxiliaire porteur, auquel sont fixés les éléments du système de roulement à l'arrière de la carrosserie. Il est responsable de :

• support stable des bras oscillants, des supports d'amortisseurs et des autres composants de la suspension arrière,
• maintien de la géométrie correcte de l'essieu arrière dans diverses conditions de charge,
• transfert des forces agissant sur la suspension vers la structure de la carrosserie,
• réduction des vibrations et amélioration du confort de conduite grâce à des points de fixation correctement conçus.

Son emplacement sur le véhicule est l'arrière, ce qui signifie que l'élément coopère directement avec l'essieu arrière et influence la stabilité lors du freinage, de l'accélération et des virages.

Construction et caractéristiques techniques

Le berceau, le châssis ou les "sanki" de la suspension arrière dans les Mercedes des séries V177/W247 est une structure rigide en cadre, conçue pour des points de fixation spécifiques de la carrosserie et de la suspension. Grâce à cela, il assure :

• ajustement précis avec les trous de montage d'origine dans la carrosserie,
• rigidité torsionnelle adéquate, limitant les déformations indésirables de la structure,
• comportement prévisible du véhicule lors d'une conduite dynamique et à pleine charge.

En tant qu'élément du groupe des pièces longitudinales du châssis et des supports, le berceau contribue au "squelette" structurel de l'arrière de la voiture, influençant la durabilité et la résistance aux surcharges opérationnelles.

Avantages de l'utilisation d'un berceau de suspension arrière d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine de ce groupe de construction dans une Mercedes offre plusieurs avantages pratiques :

• géométrie d'usine – maintien des angles de réglage des roues conformément aux spécifications du fabricant,
• fixation sûre de la suspension – support adéquat pour les autres composants du système de roulement,
• cohérence avec la structure de la carrosserie – pas besoin de modifications ou d'adaptations des points de montage,
• conduite stable – meilleur contrôle du véhicule lors des changements de charge et sur les irrégularités.

L'élément de cette catégorie est particulièrement important lors des réparations après accident, de la rénovation de la suspension ou du retour du véhicule à ses paramètres de conduite d'origine.

État, origine et application pratique

Le berceau de suspension arrière proposé est un élément d'occasion de marque Mercedes, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et conserve les spécifications d'origine du fabricant. En pratique, cela se traduit par :

• compatibilité avec les fixations d'origine dans la carrosserie et la suspension,
• pas besoin de modifier la structure du véhicule lors du montage,
• possibilité de réparation économique de la partie arrière du système de roulement tout en respectant les normes OEM.

Avant le montage, une vérification standard en atelier est recommandée, suivie d'un réglage de la géométrie de la suspension, afin d'exploiter pleinement le potentiel structurel de cet élément.

Catégories associées et connaissances techniques

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Pour mieux comprendre l'influence des éléments porteurs et de la suspension sur la tenue de route, il est utile de consulter l'article décrivant la coopération du système de roulement avec le système de direction et l'assistance – vous le trouverez ici : Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ?. Cela vous permettra de mieux planifier l'étendue des réparations et de choisir les composants appropriés.

Si vous envisagez de choisir entre une pièce d'origine d'occasion et une pièce de rechange, un guide pratique pourrait vous être utile : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange, dans lequel sont abordés des critères techniques et économiques spécifiques.