Audi Q7 4L Masse D'Équilibrage De Boîte De Transfert 0AQ301316B

Audi Q7 4L Boîte de vitesses Contrepoids d'équilibrage d'arbre est un élément spécialisé du groupe des longerons de châssis et supports, conçu pour fonctionner dans la partie arrière du système de transmission. Il est responsable de la stabilisation et de l'équilibrage de l'arbre, ce qui se traduit par un fonctionnement plus doux de la transmission et une réduction des vibrations transmises à la carrosserie.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0AQ301316B
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0AQ301316B
• Nombres substituables: 0AQ301316B, 0AQ 301 316 B
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Sous-châssis

Destination et fonction dans l'Audi Q7 4L

Le contrepoids d'équilibrage d'arbre de boîte de vitesses dans l'Audi Q7 4L fonctionne dans la partie arrière du véhicule, où il amortit les vibrations de torsion et transversales générées par le système de transmission. Un élément de ce type correctement sélectionné aide à :

• réduire les vibrations ressenties dans l'habitacle à différentes vitesses de rotation,
• soulager les éléments associés (roulements, supports, renforts),
• maintenir un fonctionnement stable de l'arbre dans les plages de charge et de vitesse de conduite typiques.

Grâce à cela, le système de transmission conserve des caractéristiques prévisibles, et la carrosserie est moins exposée à la fatigue du matériau résultant de vibrations prolongées.

Conception et intégration avec les longerons de châssis

L'élément appartient à la catégorie Longerons de châssis et supports, ce qui signifie qu'il collabore avec la structure porteuse du véhicule. Le contrepoids est monté dans la zone arrière, à proximité immédiate de l'arbre et des éléments de support, c'est pourquoi sa géométrie et sa masse sont choisies en usine pour les caractéristiques de l'Audi Q7 4L.

• Ajustement précis au châssis et aux supports – maintien de la bonne position par rapport à l'arbre et aux points de fixation.
• Fixation stable – limitation des micro-déplacements qui pourraient générer des bruits ou des résonances supplémentaires.
• Cohérence avec la structure de la carrosserie – fonctionnement dans un système unique avec les longerons et les supports, sans interférer avec l'architecture d'origine du véhicule.

Cette solution permet de conserver la combinaison caractéristique d'Audi entre le confort de conduite et la solidité de la structure.

Avantages de l'utilisation d'un élément Audi d'origine

Choisir un contrepoids d'équilibrage d'arbre d'origine du groupe Audi, c'est avant tout conformité avec les spécifications de conception d'usine. L'élément a été conçu spécifiquement pour le poids, l'empattement et les caractéristiques de transmission de l'Audi Q7 4L, ce qui se traduit par des avantages concrets :

• Réduction du bruit et des vibrations – amélioration du fonctionnement du système de transmission, en particulier à des vitesses plus élevées.
• Meilleure durabilité des composants associés – charges dynamiques réduites pour l'arbre, les roulements et les supports.
• Cohérence avec les systèmes de sécurité – maintien d'un comportement prévisible de la carrosserie lors des changements de charge et lors de la conduite à pleine charge.

Cette solution est particulièrement recommandée lors du remplacement d'éléments sur des voitures utilisées sur de longs trajets, où la stabilité et le confort de conduite sont primordiaux.

État, origine et application en service

Le contrepoids d'équilibrage d'arbre proposé est une pièce d'origine de la marque Audi issue du segment des composants d'occasion. Ces éléments sont volontiers utilisés dans les services professionnels et les ateliers spécialisés dans la marque Audi, car ils permettent :

• de maintenir les caractéristiques de conduite d'origine sans avoir à utiliser de pièces de rechange aux paramètres incertains,
• de rétablir le bon équilibrage du système de transmission après des réparations de la boîte de vitesses, de l'arbre ou des éléments du châssis,
• d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant les spécifications techniques d'origine.

C'est une solution pratique tant pour les réparations après accident que pour l'entretien courant lié au remplacement des éléments de fixation et des supports dans la partie arrière du véhicule.

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