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Land Range Rover Sport L320 Module Climatisation Siège Avant Droit EHM500740

SKU: EHM500740

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Range Rover Sport L320 Coussin Gonflable Siège Avant Droit est un élément de sécurité spécialisé conçu pour le siège conducteur ou passager avant droit du modèle Range Rover Sport L320. En tant que composant d'origine Land Rover, il assure une compatibilité parfaite avec le système SRS d'usine et l'électronique du véhicule. C'est la solution idéale pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité de la protection latérale du siège après des réparations suite à un accident ou une modernisation de l'habitacle.

Spécifications et données techniques

  • UGS: EHM500740
  • Marque: Land Rover
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: EHM500740
  • Nombres substituables: EHM500740, 6H2214B342AA, 6H22-14B342-AA
  • Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
  • Catégorie: Sièges et banquettes

Application et fonction dans le système de sécurité

Le coussin gonflable de siège monté à l'avant droit est responsable de la protection du torse et du bassin de la personne assise dans le siège lors de collisions latérales. Cet élément interagit avec les capteurs d'accélération et le module de commande SRS, qui déclenche le gonflage du coussin en une fraction de seconde en cas de collision. Grâce à son ajustement précis à la structure du siège du Range Rover Sport L320, la géométrie correcte du déploiement du coussin par rapport à la silhouette de l'utilisateur est préservée.

Un coussin de siège correctement sélectionné permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de sécurité passive, comprenant les ceintures, les prétensionneurs, les rideaux et les coussins latéraux. La cohérence des composants SRS est cruciale pour le fonctionnement prévisible du système en situation d'urgence.

Compatibilité et ajustement pour le Range Rover Sport L320

Le coussin présenté a été conçu pour le siège avant droit du Range Rover Sport L320, en tenant compte de la forme de l'assise, du passage du faisceau et des points de fixation. Cela signifie que :

  • il s'adapte aux fixations d'origine dans la structure du siège,
  • il est prêt à fonctionner avec le faisceau électrique d'origine,
  • il est compatible avec les paramètres du module de commande des coussins de ce modèle.

Grâce à cela, l'installation peut être effectuée de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de la structure du siège ou de l'installation électrique. L'ajustement d'origine Land Rover réduit le risque d'erreurs de montage et de messages d'erreur du système SRS sur le tableau de bord.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le coussin provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'un composant d'occasion conservant la fonctionnalité prévue par le fabricant. Ce type de solution est souvent choisi pour les réparations de véhicules où la priorité est de maintenir les spécifications d'origine tout en optimisant les coûts. Un élément OEM d'occasion permet de maintenir la conformité avec les paramètres d'usine sans avoir recours à des pièces de rechange aux propriétés incertaines.

Pour les éléments du système SRS, il est particulièrement important que le montage et le diagnostic après remplacement soient effectués par un atelier expérimenté dans le travail avec les systèmes de sécurité. Après l'installation, il est recommandé d'effectuer un test de contrôle du système pour confirmer la bonne communication du coussin avec le module de commande.

Avantages de l'utilisation d'un coussin de siège d'origine

L'utilisation d'un coussin gonflable de siège d'origine sur le Range Rover Sport L320 offre plusieurs avantages pratiques :

  • maintien des paramètres de protection latérale d'origine au niveau du siège,
  • ajustement précis à la structure de l'assise et de la sellerie,
  • compatibilité avec le module de commande SRS et le faisceau électrique d'origine,
  • réduction du risque d'erreurs du système d'airbags sur le tableau de bord.

Pour les utilisateurs souhaitant maintenir leur véhicule dans une configuration proche de l'origine, le choix d'un composant d'origine Land Rover est une solution techniquement justifiée et avantageuse à long terme.

Sélection de pièces par numéros et support technique

Lors de la sélection d'éléments du système SRS, tels que les coussins de siège, une correspondance correcte par numéros de catalogue et spécifications de la version spécifique du véhicule est cruciale. En pratique, l'identification par numéro VIN et la comparaison des numéros de pièces et des numéros de remplacement sont souvent utilisées pour éviter les incompatibilités structurelles ou électriques.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la sélection de composants d'origine d'occasion par numéros OEM et VIN, et voir des tableaux comparatifs pratiques, l'article de notre blog sera utile : Moteur Audi à cinq cylindres – une légende et la sélection de pièces OEM d'occasion. Bien qu'il décrive les unités Audi, les procédures d'identification et de vérification des numéros présentées peuvent être appliquées de manière analogue à la sélection d'éléments pour d'autres marques, y compris Land Rover.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des cadres de siège, des mécanismes de réglage ou des modules supplémentaires liés aux sièges, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres pièces pour sièges Land Rover.

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Dans la boutique automobile Global Parts, nous offrons des livraisons rapides et sécurisées pour nos clients dans France, garantissant la conformité maximale avec les normes de service locales. Chaque commande est traitée avec la plus grande attention, garantissant un processus d'achat fluide et une livraison rapide. Si vous avez besoin d'assistance pour choisir la pièce appropriée, notre équipe de conseillers sera heureuse de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre véhicule et de vous fournir des informations sur le montage, la disponibilité et les paramètres des composants sélectionnés.

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