BMW 5 2 E60 E60N LCI Absorbeur de Choc Du Printemps Droit 7141490 51247141490

BMW 5 2 E60 E60N LCI Absorbeur de Choc Du Printemps Droit est un élément d'origine issu du groupe Hayons et pièces arrière, conçu pour assurer un support stable et une ouverture contrôlée du côté droit du hayon. Ce composant d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine de la carrosserie BMW et permet de restaurer le bon fonctionnement du hayon sans modifier la structure du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7141490-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7141490
• Nombres substituables: 51247141490, 7141490, EM
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Serrures

Usage et fonction dans le véhicule

L'amortisseur de hayon est responsable du levage en douceur et du maintien sécurisé du hayon en position ouverte du côté droit. Dans le véhicule BMW série 5 E60, cet élément collabore avec les charnières et les autres composants de la partie arrière de la carrosserie, assurant :

• une ouverture contrôlée du hayon sans à-coups,
• un support stable du hayon en position de travail,
• une réduction des contraintes exercées sur les charnières et la tôle de la carrosserie.

Grâce à son emplacement dédié sur le côté droit, la géométrie correcte de l'ensemble du système de levage du hayon est préservée.

Construction et ajustement pour BMW

L'amortisseur proposé est une pièce destinée au montage sur les véhicules BMW, ce qui se traduit par une compatibilité avec les points de fixation d'usine et les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur. La conception à gaz de l'amortisseur a été pensée pour :

• fournir une force de levage adéquate pour le hayon,
• maintenir la stabilité du hayon dans des conditions d'utilisation normales,
• limiter le risque de chute spontanée du hayon.

L'ajustement d'usine facilite le montage et permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la partie arrière de la carrosserie sans nécessiter de modifications.

État de l'élément et avantages de l'utilisation

L'amortisseur présenté est un composant d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de levage du hayon tout en conservant les spécifications d'origine BMW. L'utilisation de cet élément est particulièrement avantageuse lorsque :

• le hayon tombe ou ne reste pas en position haute,
• l'ouverture nécessite une force excessive,
• l'amortisseur actuel du côté droit a perdu ses propriétés.

Le remplacement par un élément fonctionnel restaure le confort d'utilisation du coffre et améliore l'ergonomie quotidienne du véhicule.

Intégration avec la partie arrière de la carrosserie

L'amortisseur fonctionne à proximité immédiate des charnières, des joints et des autres composants de la zone arrière de la carrosserie. Un élément correctement choisi limite les surcharges de la structure du hayon et favorise une répartition uniforme des forces lors de l'ouverture et de la fermeture. Cela réduit le risque de :

• usure excessive des charnières,
• déformations de la tôle au niveau des fixations,
• apparition de jeux indésirables au niveau du hayon.

Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la partie arrière de la carrosserie en bon état technique sans intervenir sur la structure du véhicule.

Extension de la portée des réparations dans la zone arrière BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des vérins, des charnières ou des fixations de hayon supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hayons et pièces arrière BMW.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et modèles, y compris les versions sportives, l'article décrivant les différences de conception des moteurs, des freins et du châssis peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.