BMW F87 M2 F80 M3 F82 F83 M4 Hinterradlagernabe Hub 2283220

BMW F87 M2 F80 M3 F82 F83 M4 Hinterradlagernabe Hub est une pièce d'origine issue du groupe Roulements, moyeux de roue et bagues, conçue pour l'essieu arrière des modèles sportifs BMW de la série M. Ce moyeu d'occasion constitue une solution de maintenance fonctionnelle pour les utilisateurs exigeants qui attendent un ajustement conforme aux spécifications d'usine et un comportement prévisible de la suspension.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2283220
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2283220
• Nombres substituables: 33402283220, 2283220, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Roulements, bagues

Destination et fonction dans le système de roulement

Le moyeu arrière des modèles BMW M assure une assise stable de la roue, le transfert des charges du pneu vers la suspension ainsi qu'une collaboration optimale avec le roulement et les éléments du système de freinage. Sur les véhicules aux performances élevées, tels que les F87 M2, F80 M3 ou F82/F83 M4, cela a une influence directe sur la précision de la conduite, la stabilité à haute vitesse et la répétabilité du comportement du véhicule lors d'une conduite dynamique.

Grâce à une conception conforme aux standards d'usine BMW, l'utilisation de ce moyeu sur l'essieu arrière permet de conserver la géométrie de suspension appropriée, ce qui facilite le réglage ultérieur du parallélisme et du carrossage après l'intervention.

Avantages de l'utilisation d'un moyeu arrière d'origine BMW

Le choix d'un moyeu arrière d'origine pour les modèles M de la série F garantit :

• un ajustement parfait en usine avec le porte-fusée et les autres éléments de suspension,
• une collaboration correcte avec le système de freinage et la transmission sur l'essieu arrière,
• le maintien des caractéristiques de conduite prévues par le constructeur,
• la possibilité d'un montage sans problème en remplacement d'un élément usé.

Pour les utilisateurs qui utilisent leur voiture aussi bien sur route que sur circuit, l'utilisation d'un moyeu d'origine aide à limiter le risque de jeux indésirables dans le système de roulement et facilite le diagnostic d'éventuelles vibrations ou bruits provenant de l'essieu arrière.

Caractéristiques du produit et montage

Le moyeu présenté appartient au groupe Roulements, moyeux de roue et bagues, ce qui signifie qu'il fonctionne directement avec le roulement de roue et les éléments de fixation. L'emplacement sur le véhicule est défini comme étant l'arrière ; la pièce est donc destinée à être montée sur l'essieu arrière, conformément à la construction de la suspension du modèle BMW M concerné.

Le produit est d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et constitue une alternative économique aux composants neufs. Avec un montage correct, en respectant les couples de serrage recommandés par le constructeur du véhicule et en contrôlant la géométrie après le remplacement, le moyeu peut efficacement restaurer le bon fonctionnement du système de roulement.

Utilisation d'un moyeu d'occasion dans l'entretien et le sport automobile

Sur des véhicules tels que les BMW M2, M3 ou M4, on effectue souvent des modifications de suspension, des remplacements d'éléments après une utilisation intensive ou des réparations suite à un accident. Le moyeu arrière d'occasion peut être utilisé aussi bien comme pièce de rechange lors d'une réparation standard que comme pièce de secours utilisée sur des voitures de piste, où la disponibilité rapide et la conformité aux spécifications d'usine sont essentielles.

Pour mieux comprendre la spécificité des composants issus du démontage et dissiper les doutes concernant leur durabilité et leur sécurité, il est utile de consulter l'article Pièces automobiles d'occasion : Mythes et réalités que vous devez connaître, dans lequel sont abordées les préoccupations les plus fréquentes liées à de tels éléments.

Comment entretenir les éléments du groupe des roulements et moyeux

Après le montage du moyeu arrière, il est crucial de surveiller régulièrement l'état du système de roulement, en particulier sur les voitures à haute puissance. En pratique, cela signifie un contrôle périodique des jeux au niveau de la roue, l'écoute d'éventuels bruits inhabituels pendant la conduite et la vérification de l'état des pneus, qui révèlent rapidement des anomalies dans le fonctionnement du moyeu et du roulement.

Si vous souhaitez prolonger au maximum la durée de vie sans panne des éléments issus du démontage, y compris les moyeux et les roulements, le guide Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, décrivant les règles pratiques d'exploitation et d'entretien, vous sera utile.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension et du système de roulement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moyeux, des roulements ou des bagues, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Roulements, moyeux de roue et bagues BMW.