Ford B-Max Charnière Porte Boîtier Bouchon Remplissage Carburant AV11-R27936-AC

Ford B-Max Klapka Wlewu Paliwa Wlew est une pièce de carrosserie d'origine de la catégorie trappes et bouchons de réservoir, conçue pour le système de ravitaillement d'usine du modèle Ford B-Max. Elle assure une fermeture étanche du réservoir, protégeant le système de carburant contre la contamination et les intempéries.

Spécifications et données techniques

• UGS: AV11-R27936-AC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AV11-R27936-AC
• Nombres substituables: AV11-R27936-AC, AV11R27936AC, AV11-R27936-AD, AV11R27936AD, 1788275
• Catégorie: Réservoirs à carburant et cols de remplissage

Usage et fonction de la trappe de réservoir Ford B-Max

La trappe de réservoir Ford B-Max est responsable de la protection du goulot de remplissage du carburant et du maintien de la géométrie correcte de la zone de ravitaillement. Un élément correctement sélectionné de ce groupe :

• stabilise la position du réservoir par rapport à la carrosserie, ce qui facilite le ravitaillement à la station,
• limite l'accès de l'humidité et de la saleté autour du bouchon du réservoir, contribuant à la durabilité du système de carburant,
• assure un aspect cohérent de la partie latérale de la carrosserie, sans espaces ni déformations disgracieuses.

L'élément de cette catégorie est important tant du point de vue de l'exploitation que de l'esthétique du véhicule – une trappe endommagée ou qui fuit peut entraîner une corrosion accélérée dans la zone du réservoir et des problèmes lors du ravitaillement.

Origine et compatibilité d'origine

La trappe présentée provient de la gamme Ford OE, ce qui signifie sa conformité aux normes d'usine du constructeur du véhicule. Grâce à cela :

• la géométrie des fixations est adaptée à la carrosserie de la Ford B-Max, sans nécessiter de modifications,
• le rayon de courbure et la forme de la surface extérieure correspondent à la carrosserie d'origine, ce qui facilite le maintien d'espaces uniformes,
• le mécanisme d'ouverture et de fermeture fonctionne avec le système d'origine du véhicule (charnière, ressort, loquet – conformément à la conception d'usine).

Une trappe de réservoir d'origine est un choix particulièrement avantageux pour les réparations après accident et pour redonner au véhicule son état d'origine conformément à la documentation du constructeur.

État d'occasion et avantages économiques

L'élément est proposé en état d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une pièce OE neuve, tout en conservant la conception d'usine. En pratique, cela signifie :

• un rapport qualité-prix attractif par rapport aux pièces de rechange à bas prix,
• le maintien des spécifications techniques d'origine de la trappe et du mécanisme d'ouverture,
• la possibilité d'un remplacement rapide de l'élément endommagé sans adaptations supplémentaires.

Une trappe de réservoir d'occasion est une solution raisonnable pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité de la zone de ravitaillement tout en maîtrisant les coûts d'entretien.

Montage et aspects de service

La trappe de réservoir de cette offre est conçue pour être montée à l'emplacement d'origine, en utilisant les points de fixation d'origine. Lors du remplacement, il convient de prêter attention à :

• le bon réglage de la charnière, afin que la trappe s'ouvre et se ferme en douceur,
• la vérification de l'espace entre la trappe et la carrosserie, ce qui affecte l'esthétique et l'aérodynamisme,
• la vérification de la compatibilité avec le bouchon du réservoir, afin d'éviter les collisions d'éléments lors de la fermeture.

En raison de son origine d'usine, le processus de montage est prévisible et peut être effectué dans un atelier de carrosserie et de mécanique standard.

Éléments du système de carburant associés et connaissances techniques

Lors du remplacement de la trappe, il est conseillé d'évaluer périodiquement l'état de l'ensemble du système de carburant – du goulot de remplissage, en passant par les conduites, jusqu'au réservoir. Des informations détaillées sur la construction et l'exploitation de ce système sont disponibles dans le guide : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération. C'est une source de connaissances pratique pour planifier des travaux d'entretien complets.

Autres trappes et bouchons de réservoir Ford

Si vous recherchez également d'autres trappes et bouchons de réservoir pour Ford, consultez notre catégorie dédiée : trappes et bouchons de réservoir Ford. Vous y trouverez un large choix de pièces d'origine pour différents modèles de cette marque, ce qui facilite la sélection de la pièce pour une configuration de véhicule spécifique.