BMW 1 Serie F20 LCI Frein de Porte Arriere 7311338 51227311338

BMW 1 Serie F20 LCI Frein de Porte Arriere est un élément de précision appartenant au groupe Portes et tôlerie de porte, responsable du contrôle de l'amplitude d'ouverture des portes arrière et de leur maintien stable dans la position choisie. L'utilisation d'une solution d'origine BMW garantit le bon fonctionnement du mécanisme de porte, réduit la surcharge des charnières et améliore le confort d'utilisation quotidien du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7311338
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7311338
• Nombres substituables: 51227311338, 7311338, 51227446727, 7446727
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Catégorie: Portières

Destination et fonction du frein de porte BMW 1 Serie F20 LCI

Le frein de porte proposé est destiné à être monté sur la partie arrière de la carrosserie, côté gauche ou droit, ce qui permet une utilisation flexible selon les besoins de maintenance. L'élément assure un guidage fluide de la porte lors de l'ouverture et de la fermeture, ainsi qu'un arrêt stable dans plusieurs positions de travail. Cela réduit le risque d'ouverture incontrôlée de la porte par une rafale de vent et limite les contraintes exercées sur les charnières et le panneau de porte.

Construction et adaptation à la carrosserie

Le frein de porte est une structure développée par BMW pour la carrosserie de la série F20, en conservant la géométrie de fonctionnement appropriée par rapport au montant et aux charnières. La solution mécanique appliquée assure :

• une résistance contrôlée lors de l'ouverture de la porte,
• des positions intermédiaires stables, facilitant l'entrée et la sortie,
• une cohérence de fonctionnement avec les charnières et les serrures d'usine.

Grâce à la conception d'origine, le montage s'effectue aux points de fixation prévus par le constructeur, ce qui se traduit par un ajustement correct avec la structure de la porte et de la carrosserie, limitant ainsi le besoin de modifications supplémentaires.

Caractéristiques d'utilisation et avantages du montage

Le remplacement d'un frein de porte usé par un élément fonctionnel du même groupe permet de rétablir le bon fonctionnement de la porte, en éliminant les symptômes typiques tels que les sauts, les blocages ou l'absence de positions stables. L'utilisation d'une solution d'origine BMW pour les portes arrière :

• améliore l'ergonomie d'utilisation du véhicule pour les passagers arrière,
• réduit les contraintes sur la structure de la porte lors d'ouvertures fréquentes,
• limite le risque de dommages à la peinture et à la tôle en cas d'ouverture incontrôlée.

Il s'agit d'une solution de maintenance pratique pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la porte sans interférer avec la structure de la carrosserie.

État de l'élément et utilisation en atelier

Le frein de porte provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur un véhicule, ce qui en fait une alternative économique intéressante par rapport aux composants neufs. Il convient aussi bien pour une réparation standard après une usure liée à l'exploitation que pour des travaux de carrosserie et de peinture après une collision, lorsqu'il est nécessaire de remplacer les éléments responsables du guidage de la porte.

Extension de la modernisation de la zone de porte chez BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de porte de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des panneaux, des renforts ou des guides, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte BMW.

En savoir plus sur l'utilisation de composants d'occasion

Si vous envisagez des travaux plus importants sur votre voiture et que vous souhaitez combiner intelligemment économies et maintien d'un niveau de sécurité approprié, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques concernant le choix des composants d'occasion – vous les trouverez dans l'article Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans se ruiner.