BMW X3 E83 Porte Arriere Droite Gris Argente Argent Metallique - A08

BMW X3 E83 Porte Arriere Droite Gris Argente Argent Metallique - A08 est un élément de carrosserie d'origine issu de la catégorie Portes et tôlerie de porte, conçu pour être monté sur le côté arrière droit du modèle BMW X3 E83. Conservé dans sa couleur d'usine Silbergrau Metallic - A08, il permet un remplacement visuellement et techniquement cohérent d'un panneau endommagé, sans avoir recours à des pièces de remplacement d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3449337-SBG2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3449337
• Nombres substituables: 41003449337, 3449337, 41003404895, 3404895
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Couleur: Silbergrau Metallic - A08
• Catégorie: Portières

Destination et compatibilité avec la BMW X3 E83

L'élément proposé a été conçu comme une porte arrière droite d'usine pour la BMW X3 de génération E83. La structure est basée sur la géométrie d'origine de la carrosserie, ce qui se traduit par :

• un ajustement précis avec la ligne des bas de caisse, des montants et du toit,
• un alignement correct des bords par rapport à l'aile et à la porte avant,
• le maintien des points de fixation d'usine pour les charnières et la serrure.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière similaire à l'origine, sans nécessiter d'intervention sur la structure de la carrosserie ou de corrections de tôlerie dépassant le réglage standard des jeux.

Couleur Silbergrau Metallic - A08 et aspect peinture

La porte est dans la couleur d'origine Silbergrau Metallic - A08, caractéristique de nombreux exemplaires de BMW X3 E83. Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité de :

• limiter l'étendue des travaux de peinture tout en conservant l'uniformité de la teinte,
• faciliter l'adaptation de l'élément à la peinture existante,
• préserver le caractère visuel d'usine du véhicule.

Dans le cas d'une restauration professionnelle de la carrosserie, la couleur de base conforme à la palette du constructeur facilite le travail du carrossier et améliore le résultat esthétique final.

Caractéristiques structurelles et fonctionnelles

En tant qu'élément de la catégorie Portes et tôlerie de porte, le composant proposé est responsable de la protection de la partie latérale de la carrosserie et du bon fonctionnement de la zone d'accès des passagers arrière. La structure prévoit :

• le formage d'usine des bords pour les joints et les baguettes,
• des nervures appropriées assurant la rigidité et la résistance aux déformations,
• l'adaptation au montage des mécanismes et équipements de porte d'origine.

Une telle configuration permet de transférer l'équipement de l'ancienne porte (par exemple, les garnitures, les mécanismes) tout en conservant la conformité avec la structure du véhicule.

État, origine et utilisation en service

L'élément provient de la gamme de produits BMW et est une pièce d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations après accident, le service de tôlerie et la reconstruction de carrosserie. En pratique, il sera utile dans les situations où :

• le remplacement complet de la porte arrière droite est nécessaire après une collision,
• l'élément actuel présente une corrosion avancée ou des dommages mécaniques,
• la priorité est de conserver la structure d'origine de la carrosserie de la BMW X3 E83.

L'origine d'usine favorise le maintien de la géométrie correcte de la carrosserie ainsi que la compatibilité avec les autres panneaux de carrosserie.

Extension de la zone latérale de la carrosserie BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des revêtements, des panneaux extérieurs ou des éléments structurels supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte BMW.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur les réparations avancées et la remise à neuf des composants dans les véhicules premium, l'article décrivant le processus de restauration des unités motrices peut être utile – vous le trouverez ici : La seconde vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au 3.0 V6 CDI.