BMW X3 E83 LCI Cote Conducteur Porte Arriere Gauche Rouge Carmin - A61

BMW X3 E83 LCI Cote Conducteur Porte Arriere Gauche Rouge Carmin - A61 est un élément de carrosserie d'origine issu de la catégorie Portes et tôlerie de porte, conçu pour être monté sur le côté arrière gauche du véhicule. Conservé dans sa couleur d'usine Karmesinrot – A61, il permet de maintenir une ligne de carrosserie cohérente et une géométrie correcte après une réparation suite à un accident ou une restauration.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3449337-KAR
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3449337
• Nombres substituables: 41003449337, 3449337, 41003404895, 3404895
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Couleur: Karmesinrot - A61
• Catégorie: Portières

Destination et compatibilité avec la BMW X3 E83

L'élément présenté a été conçu comme une porte arrière gauche pour la BMW X3 de génération E83, en respectant les points de fixation d'usine des charnières, de la serrure et des joints. Cela permet un ajustement précis avec la ligne de l'aile, du bas de caisse et du toit, ce qui limite le besoin de modifications de carrosserie supplémentaires. La structure de la porte est préparée pour fonctionner avec les mécanismes de vitres, la serrure et l'installation électrique d'origine prévus pour ce modèle.

Couleur Karmesinrot A61 et avantages pour les réparations

La peinture d'usine dans la teinte Karmesinrot – A61 est un avantage significatif lors des réparations de carrosserie, car elle permet dans de nombreux cas de limiter l'étendue de la peinture aux zones de jonction avec les panneaux adjacents. Cela réduit le temps de préparation, la quantité de matériau de peinture et le risque de différences de teinte sur de grandes surfaces. Pour les ateliers de carrosserie et de peinture, cela signifie un processus de réparation plus prévisible, et pour l'utilisateur, un résultat esthétique final et une meilleure correspondance visuelle avec le reste de la carrosserie.

Emplacement sur le véhicule et fonction structurelle

La porte est destinée à être montée sur la partie arrière gauche de la carrosserie, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort des passagers. Un élément correctement choisi dans cette zone :

• assure une fermeture correcte et l'étanchéité de l'habitacle,
• maintient une rigidité latérale appropriée de la carrosserie,
• permet le bon fonctionnement des joints et des guides de vitre,
• facilite le réglage des jeux entre la porte et les panneaux adjacents.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine, la porte fonctionne bien avec les serrures et charnières d'usine, ce qui se traduit par une assise stable et un comportement prévisible lors de l'utilisation.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

En tant qu'élément du marché secondaire, la porte constitue une solution rentable pour les réparations après accident ou le remplacement de panneaux endommagés. Une pièce d'occasion issue de la catégorie Portes et tôlerie de porte permet de conserver la structure d'origine de la carrosserie, tout en limitant les dépenses par rapport à l'achat d'un composant neuf. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité de la zone latérale du véhicule avec un budget d'entretien rationnel.

Support pour le choix et extension de la réparation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des habillages de porte, des cadres ou des renforts, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte BMW.

Lors de réparations de carrosserie étendues, il est souvent nécessaire de vérifier également l'état de la suspension, c'est pourquoi il vaut la peine de consulter les conseils pratiques concernant le diagnostic et la réparation économique dans l'article Bruits dans la suspension ? Découvrez une astuce pour retrouver la précision de conduite d'usine sans dépenser une fortune au garage, qui aide à mieux planifier l'étendue des travaux d'entretien.