Audi Q5 8R Lave-phares Jet avant gauche 8R0955101A

Audi Q5 8R Lave-phares Jet avant gauche est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour fonctionner dans la zone avant gauche de la carrosserie. Il assure une pulvérisation précise du liquide sur la vitre du phare, ce qui favorise un éclairage efficace de la route dans des conditions météorologiques difficiles et améliore la sécurité de conduite. En tant que pièce du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, elle est structurellement adaptée au système d'usine Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8R0955101A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8R0955101A
• Nombres substituables: 8R0955101A, 8R0 955 101 A
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Pompes lave-glace

Fonction et application dans le système de lave-phares

Le lave-phares de l'Audi Q5 8R est responsable de la distribution directionnelle du liquide sur la surface du phare, ce qui limite l'accumulation de saleté, de sel et de boue. Un élément fonctionnant correctement dans la partie avant gauche du véhicule favorise un nettoyage uniforme des deux phares, garantissant ainsi une répartition stable du faisceau lumineux sur la route.

Grâce à son adaptation d'usine au système hydraulique et aux fixations de la carrosserie, le montage s'effectue de manière prévisible et ne nécessite aucune intervention sur la structure du phare ou du pare-chocs. Ceci est particulièrement important pour les véhicules équipés de systèmes d'éclairage avancés, où la propreté de la vitre a un impact direct sur l'efficacité des feux.

Construction et adaptation à l'Audi

Le lave-phares a été conçu spécifiquement pour fonctionner dans la partie avant gauche de la carrosserie, en tenant compte de la géométrie du pare-chocs et de la position du phare sur l'Audi Q5 de génération 8R. L'angle de pulvérisation correctement sélectionné ainsi que les caractéristiques de la buse permettent une couverture efficace de la surface du phare avec une consommation optimale de liquide.

L'élément appartient au groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, ce qui signifie une intégration complète avec les autres composants du système – conduites, pompe et réservoir. Une telle solution facilite le diagnostic et l'entretien, tout en minimisant le risque de fuites résultant d'une inadéquation des pièces.

Avantages de l'utilisation d'un lave-phares d'origine

• Fonctionnement stable du système de lave-phares – pression et direction du jet de liquide appropriées.
• Meilleure visibilité de nuit et sous la pluie grâce au maintien de la propreté du phare.
• Compatibilité avec le système d'éclairage d'usine Audi, sans nécessité de modifications.
• Réduction du risque d'erreurs système liées à un mauvais fonctionnement des lave-phares.
• Possibilité de rétablir le bon fonctionnement du système après une collision ou un dommage mécanique.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le lave-phares proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composants est volontiers choisi lors des réparations après accident, lorsqu'il est essentiel de s'adapter aux fixations et à l'installation existantes.

Le choix d'un élément d'occasion du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace est une solution avantageuse tant sur le plan des coûts que sur celui de la réduction des déchets d'atelier, tout en conservant la fonctionnalité requise pour une utilisation quotidienne.

Service complet de la zone de lave-phares chez Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de lave-phares de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites, des pompes ou des buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Audi.

Lors de la sélection de composants pour les systèmes de fluides et autres systèmes du véhicule, il est utile d'utiliser des sources de connaissances techniques fiables – des conseils pratiques concernant le diagnostic, l'identification par numéros OEM et les principes d'exploitation sont disponibles dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », qui organise de nombreuses questions communes aux différents systèmes d'alimentation et de distribution de fluides dans une voiture.

Si, dans votre atelier ou votre garage, vous misez sur une utilisation consciente des pièces issues du démontage et souhaitez mieux comprendre l'impact de tels choix sur l'environnement et les coûts d'entretien, le guide sur l'économie circulaire et l'utilisation de sous-ensembles d'occasion dans les réparations de véhicules peut également vous être utile.