Tuyau de nettoyage des phares BMW X3 F25 Pompe pour tuyau lavage avant 7213283

BMW X3 F25 Tuyau de lave-phares est un élément de la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, destiné au système de lave-phares à l'avant du véhicule. Il assure l'acheminement précis du liquide vers les buses, ce qui contribue au nettoyage efficace des phares et améliore la visibilité lors de la conduite dans des conditions difficiles. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système de lave-phares de leur BMW X3 F25.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7213283
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7213283
• Nombres substituables: 61677213283, 7213283, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-glace

Le tuyau de lave-phares de la BMW X3 F25 est responsable du transport du liquide de l'installation de lave-glace vers les buses situées près des phares. Son emplacement à l'avant du véhicule fait que cet élément fonctionne à proximité immédiate des phares, du pare-chocs et des carénages, c'est pourquoi son étanchéité et son bon acheminement sont importants pour la fiabilité de l'ensemble du système.

Un tuyau fonctionnel permet de garder les phares propres, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation intensive des feux de croisement et de route, ainsi que pour les véhicules équipés de phares au xénon ou à LED, pour lesquels le système de lave-glace est requis par la loi. Grâce à un acheminement correct du liquide, le risque de formation de saletés qui pourraient réduire l'efficacité de l'éclairage est limité.

Caractéristiques techniques et montage

L'élément a été conçu comme une partie du système de lave-glace dédié à BMW, ce qui facilite son adaptation aux fixations d'origine et au passage de l'installation dans le compartiment avant. La conception du tuyau est adaptée pour fonctionner avec la pression générée par la pompe de lave-glace et pour coopérer avec les buses des phares, assurant un flux de liquide stable.

Lors du montage, il est important de faire passer le tuyau correctement, conformément au trajet d'origine dans le véhicule, afin d'éviter les plis, les frottements et le contact avec des éléments à température élevée. Le remplacement du tuyau est une opération de service typique dans le cadre du système de lave-glace et peut être effectué dans le cadre de travaux d'atelier standard.

État du produit et application de service

Le tuyau est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de lave-phares tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où l'installation a subi des dommages mécaniques (fissures, fuites, dommages après collision) ou lorsque le vieux tuyau présente des signes d'usure.

L'utilisation du tuyau de lave-glace d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement du système sans avoir à modifier l'installation. C'est une solution destinée aux utilisateurs et aux ateliers qui souhaitent maintenir la cohérence avec la conception d'origine du système de lave-glace BMW.

Avantages de l'utilisation du tuyau de lave-phares BMW X3 F25

• Restauration de la pleine fonctionnalité du système de lave-phares à l'avant du véhicule.
• Meilleur maintien de la propreté des phares, ce qui contribue à la sécurité et au confort de conduite de nuit et dans des conditions météorologiques difficiles.
• Adaptation au système BMW d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation.
• Possibilité de réparation économique du système de lave-glace tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine.

Éléments connexes du système et connaissances de service

Lors du diagnostic du système de lave-phares, il convient également de prêter attention à l'état de la pompe, du réservoir de liquide et des buses, afin d'assurer le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Pour des travaux de service plus complexes, il peut être utile de comprendre le fonctionnement des systèmes de liquides dans le véhicule et les méthodes de sélection des pièces par numéros de fabricant et désignations OEM. Dans ce contexte, un article décrivant la sélection et l'exploitation des éléments d'alimentation en fluides d'exploitation, disponible sous le lien : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, peut être utile.

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