BMW E90 E91 E92 E93 Tuyau Gicleur Lave-Phare 7117844

Durite de lave-phares pour BMW E90 / E91 / E92 / E93 est un élément d'origine du système de nettoyage des phares, conçu pour être monté à l'avant de la carrosserie. Il assure une connexion stable entre le circuit de liquide et les buses de lavage, ce qui se traduit par un nettoyage efficace des phares et une meilleure visibilité dans des conditions difficiles. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système de lave-phares d'usine de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7117844-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7117844
• Nombres substituables: 61677117844, 7117844, 61677145443, 7145443
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de pièce: Gicleur d'essuie-glace
• Catégorie: Pompes lave-glace

Usage et fonction dans le système de lave-phares

La durite est un élément du système appartenant au groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, responsable du transport du liquide depuis le circuit vers les buses de nettoyage des phares. Son emplacement dans la zone avant du véhicule permet une alimentation directe des lave-phares, ce qui est particulièrement important sur les véhicules équipés de phares au xénon ou à LED, où un système de nettoyage efficace influence la sécurité et la conformité aux réglementations. Une durite correctement sélectionnée minimise le risque de fuites, de chutes de pression et de pulvérisation incorrecte du liquide, ce qui est important tant pour l'utilisation quotidienne que lors des contrôles techniques.

Compatibilité avec la BMW Série 3 E90–E93

L'élément a été conçu pour la plateforme BMW Série 3 des générations E90, E91, E92 et E93, ce qui garantit une adaptation parfaite aux points de fixation d'usine et au tracé du circuit dans la partie avant de la carrosserie. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans qu'il soit nécessaire de modifier les supports d'origine ou de faire passer la durite par un autre chemin. L'origine d'usine de la marque BMW favorise le maintien de la cohérence de l'ensemble du système de lave-phares et facilite également le diagnostic et l'entretien futurs – le mécanicien a affaire à un composant conforme à la documentation technique d'usine.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La durite provient d'un démontage, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le respect des spécifications d'origine du fabricant. Un composant d'occasion de ce type est particulièrement intéressant là où l'adaptation à l'installation existante et le maintien du tracé d'usine des durites dans le compartiment avant sont essentiels. Le choix d'un élément de seconde main réduit la quantité de déchets et s'inscrit dans une approche d'entretien basée sur la réutilisation de pièces fonctionnelles, tout en maintenant le bon fonctionnement du système de lave-phares.

Avantages de l'utilisation d'une durite de lave-phares d'origine

• Adaptation d'usine au système de nettoyage des phares sur BMW Série 3 E90–E93.
• Acheminement stable du liquide vers les buses de lave-phares dans la partie avant du véhicule.
• Réduction du risque de fuites et de problèmes de pression dans le circuit.
• Montage plus facile grâce à la conformité avec les points de fixation d'origine.
• Coût de réparation raisonnable grâce à l'utilisation d'une pièce d'occasion.

Support technique et sélection des pièces

Lors de la sélection des éléments du système de lave-phares et d'autres circuits de fluides dans la voiture, il est conseillé d'utiliser les marquages OEM et les numéros de référence afin de maintenir une conformité totale avec la configuration d'usine du véhicule. Les procédures de diagnostic utilisées pour les systèmes d'alimentation et de transfert de fluides peuvent également être utiles – du contrôle de l'étanchéité à la vérification de la correction du montage. Si vous souhaitez mieux comprendre les principes de sélection des composants par numéros OEM ainsi que le fonctionnement des circuits de fluides dans une voiture, consultez l'article décrivant le système d'alimentation en carburant, dans lequel sont abordés, entre autres, le diagnostic, la régénération et la sélection des pièces par numéros – vous le trouverez ici : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites, des pompes ou des buses de phares, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace BMW.