Mercedes-Benz A B W169 W245 OM640 Pompe de Depressurisation A Vide A6402300465

La pompe à vide Mercedes W169 W245 OM640 est un composant spécialisé du système de dépression, conçu pour les moteurs diesel OM640 et monté à l'avant du véhicule. Grâce à sa conception précise, elle assure une dépression stable, essentielle au bon fonctionnement des systèmes contrôlés par dépression, tels que l'assistance au freinage ou les composants du moteur. Cette solution est dédiée aux utilisateurs qui recherchent une compatibilité éprouvée avec la conception Mercedes et le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6402300465
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6402300465
• Nombres substituables: A6402300465, A 640 230 04 65, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à vide

Application et fonction dans le moteur diesel OM640

La pompe à vide présentée fonctionne dans un système d'alimentation en carburant de type Diesel, où une dépression stable est cruciale pour le bon fonctionnement de nombreux sous-systèmes. Dans les moteurs diesel, en raison de leur spécificité, la génération de dépression nécessite un sous-ensemble séparé. Par conséquent, une pompe à vide fonctionnant correctement a un impact direct sur l'efficacité de l'assistance au freinage, le contrôle des soupapes de dépression et le confort d'utilisation quotidienne.

Son emplacement à l'avant du véhicule facilite l'accès pour l'entretien et réduit le temps nécessaire à son remplacement. Pour l'utilisateur, cela se traduit par un comportement plus prévisible du véhicule lors du freinage et un fonctionnement stable des composants du moteur dans diverses conditions de charge.

Compatibilité avec les Mercedes W169 et W245

La pompe à vide a été conçue en tenant compte de la structure des Mercedes Classe A (W169) et Classe B (W245) équipées du moteur OM640. Un ajustement géométrique et de connexion approprié permet son montage en remplacement de la pièce d'origine sans nécessiter de modifications de l'installation. La compatibilité avec le système de fixation et les conduites de dépression d'origine est assurée, ce qui facilite le travail du mécanicien et réduit le risque de fuites.

Grâce à l'utilisation du numéro de pièce OEM d'origine et à la disponibilité de numéros de remplacement, la pièce peut être sélectionnée avec précision après identification du véhicule, ce qui minimise le risque d'erreur lors de la commande. Ceci est particulièrement important pour les moteurs diesel modernes, où les différences de conception entre les variantes de moteurs peuvent être minimes, mais cruciales pour un montage correct.

Caractéristiques de la pièce utilisée

La pompe à vide proposée appartient à la catégorie Pompes à vide et est une pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de dépression tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Un composant d'occasion de ce type est une alternative attrayante aux pièces de rechange neuves, surtout lorsque le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du système est une priorité.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure de service standard : vérifier l'étanchéité des conduites de dépression, vérifier l'état des raccords et vérifier le bon fonctionnement des systèmes associés. Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et de réduire le risque de défaillances secondaires dues à d'autres éléments de l'installation.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à vide d'origine

L'utilisation d'une pompe à vide dédiée sur le moteur OM640 offre plusieurs avantages pratiques :

• maintien des caractéristiques d'origine de l'assistance au freinage,
• dépression stable pour les soupapes et les actionneurs contrôlés par dépression,
• meilleure répétabilité des paramètres de fonctionnement par rapport aux pièces de rechange aléatoires,
• diagnostic plus facile du système grâce à la conformité avec la documentation de service Mercedes.

Pour les ateliers et les utilisateurs privés, cela signifie un résultat de réparation plus prévisible et la possibilité de maintenir le véhicule dans un état proche de sa configuration d'usine. Pour les moteurs diesel, cela est particulièrement important en termes de sécurité et de confort de conduite.

Sélection par numéro OEM et support technique

Pour sélectionner correctement la pompe à vide pour une version spécifique de Mercedes W169 ou W245, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement attribués à ce modèle. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité et d'accélérer le processus de service. Une connaissance du fonctionnement des systèmes d'alimentation et des composants des moteurs diesel peut apporter un soutien supplémentaire.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la collaboration entre les pompes, les injecteurs et le réservoir de carburant, ainsi que sur les méthodes de diagnostic et de remise à neuf de ces éléments, consultez l'article : Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf. C'est une source d'informations précieuse pour ceux qui souhaitent planifier consciemment les réparations des unités diesel modernes.

Éléments associés de la catégorie Pompes à vide Mercedes

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