Déflecteur D'Huile Moteur Diesel BMW F10 F20 F21 F30 F31 N47N 7810823

Le cache / support de vilebrequin BMW F10 F20 F21 F30 F31 N47N fait partie de la catégorie pompes à vide, destiné aux moteurs diesel BMW série F équipés de la motorisation N47N. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir le bon fonctionnement du système de dépression et une fixation stable des éléments coopérant avec le vilebrequin dans les diesels modernes de BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7810823
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7810823
• Nombres substituables: 11417810823, 7810823
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à vide

Application dans les moteurs BMW N47N

Le cache / support de vilebrequin dans le système de pompe à vide est responsable d'une connexion stable, étanche et mécaniquement sûre des éléments coopérant avec le vilebrequin dans le moteur diesel. Dans les motorisations N47N montées dans les BMW série F (F10, F20, F21, F30, F31), le bon état de cet élément est important pour :

• maintenir le bon positionnement de la pompe à vide par rapport au vilebrequin,
• limiter les vibrations et les jeux indésirables dans la zone de l'entraînement de la pompe,
• maintenir l'étanchéité dans la zone de coopération avec le système de dépression.

Grâce à cela, le système de dépression du moteur diesel peut fonctionner dans des conditions stables, ce qui se traduit par un bon fonctionnement de l'assistance au freinage et des autres consommateurs de vide.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le cache / support de vilebrequin pour pompe à vide BMW présenté est un élément structurel adapté à l'architecture du moteur N47N. Sa tâche est d'assurer la géométrie de fixation appropriée et le transfert des charges résultant du fonctionnement du vilebrequin et de la pompe. En pratique, cela signifie :

• maintenir l'alignement des éléments coopérants,
• réduire le risque d'usure accélérée de la pompe à vide,
• limiter les fuites dans le système de dépression.

L'élément provient de l'offre BMW, ce qui favorise le maintien des paramètres d'ajustement et de compatibilité d'origine avec les équipements du moteur diesel.

État, sélection et montage

Le produit est proposé en pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique de l'élément tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, un contrôle standard des surfaces de contact, des filetages et des points de fixation est recommandé pour assurer un serrage et une étanchéité corrects des connexions dans le système de pompe à vide.

Pour sélectionner le bon cache / support de vilebrequin pour pompe à vide BMW pour un exemplaire de voiture spécifique, il est conseillé de se référer au numéro OEM et aux numéros de remplacement visibles dans les spécifications techniques, ainsi qu'aux données du véhicule (modèle, génération, type de moteur diesel). Cette méthode de sélection minimise le risque d'incompatibilité dimensionnelle et structurelle.

Avantages de l'utilisation d'un support de vilebrequin d'origine

Le remplacement d'un support de vilebrequin usé ou endommagé dans le système de pompe à vide par un élément d'origine BMW permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes du système de dépression dans le moteur diesel. Les avantages clés d'une telle solution comprennent :

• maintien d'une fixation stable de la pompe à vide,
• réduction du risque de fuites et de chutes de vide,
• maintien de la géométrie d'origine et de l'ajustement au moteur N47N.

Grâce à cela, le système de freinage et d'autres systèmes utilisant le vide peuvent fonctionner de manière prévisible, ce qui contribue au confort et à la sécurité d'utilisation du véhicule.

Pompes à vide BMW – sélection et support technique

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie pompes à vide BMW pour votre voiture, consultez les pompes à vide BMW disponibles dans notre boutique, où vous trouverez un large choix de composants adaptés à différents modèles et générations.

Lors de l'entretien des moteurs diesel, il est également conseillé de prendre soin de l'ensemble du système d'alimentation et de dépression. Pour la sélection et le diagnostic des éléments coopérant avec la motorisation diesel, l'article de blog Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération vous sera utile, où vous trouverez des conseils pratiques sur le diagnostic, l'exploitation et la régénération des composants clés.

Pour les utilisateurs intéressés par les caractéristiques des motorisations diesel BMW, ainsi que par les coûts d'exploitation et les pièces du marché secondaire, nous recommandons également le contenu BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires, qui aide à aborder consciemment l'entretien et la modernisation des moteurs BMW populaires.