VW Volkswagen Golf 1K 2.0 TSI BWA Pompe À Vide 06D145100H

VW Volkswagen Golf 1K 2.0 TSI BWA Pompe À Vide est un élément spécialisé de la catégorie Pompes à vide, conçu pour les moteurs essence de cette génération de Golf. Il est responsable de la génération d'une dépression stable nécessaire au bon fonctionnement des systèmes auxiliaires, ce qui se traduit par un comportement sûr et prévisible du véhicule lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06D145100H
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06D145100H
• Nombres substituables: 06D145100H, 06D 145 100 H, 06D145100G, 06D 145 100 G
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à vide

Destination et fonction dans le système de dépression

La pompe à vide décrite a été conçue pour les unités essence, où une dépression stable est cruciale pour le fonctionnement du système de freinage et d'autres récepteurs de dépression. Dans les moteurs turbocompressés, tels que le 2.0 TSI BWA, une source de dépression indépendante assure une caractéristique répétable de l'assistance au freinage et une coopération correcte avec les autres modules de commande.

Grâce à l'utilisation d'une conception dédiée à une famille de moteurs spécifique, la pompe maintient un niveau de dépression approprié dans une large plage de charges et de régimes moteur, ce qui limite les baisses d'efficacité du freinage et améliore le confort de conduite du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à vide d'origine

L'utilisation d'une pompe à vide d'origine dans une Golf 1K 2.0 TSI BWA permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage et de dépression. En pratique, cela signifie :

• une caractéristique cohérente de la pédale de frein dans diverses conditions routières,
• une coopération correcte avec les équipements d'origine du moteur,
• un risque réduit de fuites dans le circuit de dépression,
• un diagnostic plus facile en cas de pannes éventuelles.

Pour l'utilisateur, cela se traduit par un comportement plus prévisible de la voiture, une assistance au freinage stable et le maintien de paramètres proches de ceux d'usine sans avoir besoin d'intervenir sur l'installation.

Caractéristiques techniques et compatibilité

La pompe appartient à la catégorie Pompes à vide et est structurellement adaptée pour fonctionner avec un moteur essence. Une adaptation appropriée à l'unité motrice limite la charge mécanique et assure une lubrification et un refroidissement corrects dans des conditions d'utilisation réelles. Grâce à cela, l'élément peut fonctionner de manière stable aussi bien en circulation urbaine que lors de longs trajets avec une charge moteur plus élevée.

Le choix approprié de la pompe pour une variante de moteur spécifique est important non seulement du point de vue du montage, mais aussi en termes de paramètres de la dépression générée. L'utilisation d'une pièce destinée à un type de carburant et à une configuration d'unité motrice donnés minimise le risque de problèmes de fonctionnement du système de freinage et d'autres récepteurs de dépression.

État, application et aspects pratiques

La pompe proposée est un élément d'occasion, ce qui permet un remplacement économique du sous-ensemble tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine. Cette solution est particulièrement avantageuse lors des réparations d'entretien, lorsque la priorité est de combiner des coûts raisonnables avec le maintien d'un fonctionnement correct du système de dépression.

Lors du montage, il est recommandé de contrôler les conduites de dépression, les raccords et les joints afin d'exploiter pleinement le potentiel d'une pompe en bon état. Un remplacement correctement effectué permet de rétablir une assistance au freinage stable et de limiter les erreurs éventuelles liées à une dépression insuffisante.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de dépression et de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des pompes supplémentaires, des conduites de dépression ou des vannes de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Volkswagen.

Sélection par numéros et support technique

Lors du choix d'une pompe à vide pour une Golf 1K 2.0 TSI BWA, il est crucial de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou le sous-ensemble existant afin d'assurer une compatibilité mécanique et fonctionnelle totale. En cas de doute, il est utile d'utiliser des catalogues basés sur les numéros OEM et les numéros interchangeables, ce qui facilite l'adaptation précise de la pièce à la version spécifique du moteur.

Des informations supplémentaires sur le diagnostic et la sélection des éléments d'alimentation ainsi que des sous-ensembles coopérants sont disponibles dans l'article de blog « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », où sont abordés les aspects pratiques de l'exploitation et du remplacement des composants clés.