Land Rover Discovery 4 L319 Pompe Eau Auxiliaire FW93-8501-AB LR061982

Land Rover Discovery 4 L319 Pompe Eau Auxiliaire est un élément spécialisé du système de refroidissement conçu pour les véhicules équipés de moteurs à essence. En tant que pièce appartenant au groupe des Pompes à eau, elle soutient la circulation du liquide de refroidissement dans les zones critiques du moteur et des accessoires, stabilisant ainsi la température de fonctionnement du groupe motopropulseur et améliorant le confort d'utilisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR061982
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR061982
• Nombres substituables: LR061982, FW93-8501-AB, FW938501AB
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Pompe à eau
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La pompe à eau auxiliaire du Discovery 4 L319, fonctionnant en tandem avec la pompe principale, assure une circulation plus uniforme du liquide de refroidissement dans le moteur à essence. Cela est particulièrement important en cas de forte charge thermique, de conduite urbaine fréquente et de fonctionnement au ralenti, lorsque le flux naturel du liquide est limité.

L'utilisation d'une pompe auxiliaire dédiée permet :

• une évacuation plus efficace de la chaleur du groupe motopropulseur et des accessoires,
• des conditions de fonctionnement du moteur plus stables sur une large plage de régimes,
• une réduction du risque de surchauffes localisées dans le circuit de refroidissement.

Compatibilité avec le Land Rover Discovery 4 L319

La pompe à eau auxiliaire présentée a été conçue en tenant compte de l'architecture du système de refroidissement du Land Rover Discovery 4 L319 à moteur essence. Les tubulures de raccordement, la géométrie du corps et les points de fixation sont adaptés à l'installation d'usine, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifier le système de refroidissement.

Grâce au maintien de la conception originale du flux de liquide de refroidissement, le remplacement d'un élément usé par ce modèle permet de restaurer les paramètres de fonctionnement corrects du système sans interférer avec les autres composants.

Caractéristiques opérationnelles

En tant qu'élément destiné aux moteurs à essence, la pompe est adaptée aux conditions de fonctionnement typiques de cette unité – avec des caractéristiques thermiques différentes de celles des moteurs diesel et un profil de charge distinct. Sa conception favorise :

• un refroidissement stable lors de trajets prolongés à vitesse élevée,
• le maintien d'une température appropriée lors des démarrages et arrêts fréquents du moteur,
• une collaboration correcte avec le système de chauffage de l'habitacle, qui utilise l'énergie thermique du liquide de refroidissement.

Le choix de la pompe à eau auxiliaire appropriée a un impact direct sur la durabilité du groupe motopropulseur, l'étanchéité du système de refroidissement et le confort d'utilisation du véhicule dans des conditions routières variées.

État et application en service

La pompe à eau auxiliaire proposée est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations, lorsque la priorité est l'optimisation des coûts tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine. Ce type de pièce convient aussi bien pour le remplacement planifié d'un composant usé que pour le diagnostic de problèmes liés au circuit de refroidissement, tels qu'une température de fonctionnement instable ou une efficacité de chauffage limitée.

Support technique et sélection par numéros

La pompe à eau auxiliaire possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite l'identification précise du composant et minimise le risque de choisir un élément inapproprié. En cas de doute, il est conseillé de vérifier la compatibilité via le numéro de châssis ou en consultant la documentation technique afin d'assurer une compatibilité totale avec la version spécifique du Discovery 4 L319.

Pour mieux comprendre les relations entre les pompes, le système de carburant et la charge thermique du moteur, ainsi que la sélection correcte des pièces selon les numéros OEM, l'article suivant peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

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