BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI B47 Pompe à essence haute pression 8472282

BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI B47 Pompe à essence haute pression est un élément d'origine du système d'alimentation en gazole, conçu pour les moteurs diesel modernes de la série F de BMW. Grâce à sa conception précise et à son adaptation au moteur B47, elle assure une pression stable dans la rampe commune, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace du moteur, un dosage correct du carburant et une régularité de marche optimale.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8472282
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8472282
• Nombres substituables: 13518472282, 8472282, 13518597647, 8597647, 13518511627, 8511627, 8511626, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et rôle dans le système d'alimentation

La pompe haute pression présentée fait partie de la catégorie Pompes à carburant et capteurs de niveau, responsable de la génération d'une pression de carburant suffisamment élevée dans le moteur diesel. Dans les unités BMW B47 montées sur les modèles F20, F21, F22, F30 et F32 LCI, elle est responsable de :

• le pompage du gazole d'une basse vers une haute pression de service,
• le maintien de paramètres d'alimentation stables sur toute la plage de charge,
• la coopération avec le calculateur moteur (ECU) pour le dosage du carburant,
• la garantie des conditions de fonctionnement appropriées pour les injecteurs common rail.

Grâce au choix approprié de la pompe pour une unité motrice spécifique, il est possible de préserver les paramètres de performance et de consommation de carburant d'usine.

Compatibilité et identification de la pièce

La pompe a été conçue spécifiquement pour les moteurs diesel BMW de la famille B47 utilisés dans les carrosseries F20, F21, F22, F30 et F32 après restylage (LCI). Cela signifie que sa géométrie, ses points de fixation ainsi que ses raccords de carburant et électriques sont adaptés à l'installation d'usine de ces modèles.

Pour une sélection correcte de l'élément, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles, ainsi que de comparer la structure de la pompe avec celle actuellement montée sur le véhicule. Cette méthode de vérification permet de minimiser le risque d'incompatibilité et facilite le montage plug&play.

Caractéristiques techniques et opérationnelles

La pompe haute pression fonctionne avec le système d'alimentation de type Diesel, où il est crucial de maintenir une pression de carburant élevée et stable. La conception de cette unité est adaptée pour fonctionner dans les conditions de pression et de température exigeantes typiques des moteurs diesel modernes de BMW.

Les principaux avantages de l'utilisation d'une pompe d'origine dans ce système sont :

• une coopération correcte avec le calculateur moteur d'usine et les cartographies d'injection,
• une caractéristique de pression appropriée sur toute la plage de régime,
• le maintien de la dynamique correcte du véhicule et de la régularité de marche du moteur,
• la réduction du risque d'erreurs dans le système d'alimentation et du passage en mode dégradé.

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la propreté du système d'alimentation et des filtres afin d'assurer à la pompe des conditions de travail optimales et de prolonger sa durée de vie.

État, origine et avantages du choix

La pompe proposée provient de la marque BMW et est un élément d'occasion, ce qui permet de combiner la qualité de fabrication d'origine avec un prix d'achat attractif. Pour de nombreux utilisateurs, cela signifie la possibilité de restaurer l'efficacité du système d'alimentation tout en conservant l'ajustement et la compatibilité d'usine avec les autres composants.

Le choix d'une pompe haute pression d'occasion d'origine est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations d'entretien, où la conformité aux spécifications d'usine et le comportement prévisible de l'élément sur le long terme sont essentiels.

Support technique, sélection et documents complémentaires

Lors de la sélection de la pompe pour un véhicule spécifique, il est utile d'utiliser le numéro de pièce OEM, les numéros de référence ainsi que les données du véhicule (modèle, génération, type de moteur). De plus, une comparaison visuelle du corps, des embouts et des connecteurs avec l'élément actuellement monté peut être utile.

Pour mieux comprendre les principes de fonctionnement et de diagnostic du système d'alimentation, il est conseillé de consulter le guide décrivant les injecteurs, les pompes et le réservoir de carburant, la sélection par VIN/OEM ainsi que les principes de remise à neuf : Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf.

Si vous êtes intéressé par le contexte plus large de l'utilisation d'éléments d'origine de seconde main dans les véhicules de cette marque, le document traitant des avantages de telles solutions peut également être utile : Pièces d'occasion pour BMW – cela en vaut-il la peine ? Les avantages les plus importants pour les fans de la marque.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système d'alimentation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des modules d'alimentation ou des capteurs de niveau de carburant, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à carburant et capteurs de niveau BMW.