BMW E81 X1 E84 E87 LCI E90 E92 Régulateur Pression Réservoir Carburant 7190944

Pompe à carburant et capteur de niveau de carburant BMW E81 E87 LCI E90 E91 N47 est une pièce d'origine de la catégorie pompes à carburant et capteurs de niveau, conçue pour un contrôle précis de la quantité de carburant dans le réservoir. L'utilisation d'une solution d'origine BMW garantit des indications stables, une coopération correcte avec le compteur et un comportement prévisible du système de carburant dans l'utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7190947
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7190947
• Nombres substituables: 7190947, 16117190947, A2C53216247, 7190944, 16117190944
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et fonction dans le système de carburant

La pompe avec flotteur et capteur de niveau de carburant décrite est l'élément responsable de la surveillance continue de la quantité de carburant dans le réservoir et de la transmission du signal au tableau de bord. Dans les véhicules BMW Série 1 E81/E87 LCI et Série 3 E90/E91 équipés du moteur N47, un capteur de niveau de carburant fonctionnant correctement est essentiel pour :

• des indications fiables sur le tableau de bord,
• le bon fonctionnement de la réserve et des messages d'avertissement,
• un fonctionnement stable du système de carburant à différents niveaux de remplissage du réservoir.

Avantages de l'utilisation d'une pompe d'origine BMW avec flotteur

L'utilisation d'une solution d'origine BMW pour la pompe et le capteur de niveau de carburant permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• une reproduction exacte des caractéristiques de fonctionnement du système de carburant pour le modèle et la version du moteur spécifiques,
• la cohérence avec le logiciel des calculateurs et la logique de fonctionnement des indicateurs,
• la réduction du risque d'erreurs telles que des indications incorrectes du niveau de carburant ou un fonctionnement défectueux de la réserve.

Cet élément est particulièrement important dans les voitures utilisées pour de longs trajets, où des indications répétables et prévisibles du niveau de carburant contribuent au confort de planification des ravitaillements et à la sécurité de conduite.

État, origine et aspects de montage

La pompe avec flotteur et capteur de niveau de carburant BMW proposée provient d'un véhicule utilisé et est vendue comme pièce d'occasion. Ce type de composant, issu du système de carburant d'origine, constitue une alternative économique attrayante par rapport aux pièces de rechange neuves, tout en conservant la conception et l'ajustement d'origine pour une génération spécifique de BMW Série 1 et 3.

Lors du montage, il est recommandé de :

• utiliser de nouveaux joints du réservoir de carburant,
• vérifier l'état du faisceau électrique et des connecteurs,
• contrôler la précision de la lecture du niveau de carburant après le premier démarrage.

Grâce à la préservation de la géométrie d'origine du flotteur et des caractéristiques du capteur, le montage s'effectue de manière prévisible, et le système peut fonctionner conformément aux intentions du fabricant après le remplacement.

Sélection par numéros et intégration au système de carburant

La pompe avec capteur de niveau de carburant BMW de cette offre possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification précise par VIN ou par numéro de pièce. Cela permet de sélectionner un élément correspondant exactement à l'application dans un exemplaire spécifique de BMW E81, E87 LCI, E90 ou E91 avec moteur N47, minimisant ainsi le risque d'incompatibilité.

En cas de doute concernant la complétude du système de carburant ou la procédure de remplacement, il est conseillé de consulter les matériaux pédagogiques. Vous trouverez des informations approfondies sur la construction et l'exploitation du système de carburant dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf », qui aborde le diagnostic, la sélection des composants et les problèmes d'exploitation les plus courants.

Pompes à carburant et capteurs de niveau BMW alternatifs

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