BMW 7 E65 E66 Arriere Poignee Droite Noir Sapphire 475 Noir
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Poignée de porte arrière droite BMW E65 E66 Black Sapphire est une pièce de carrosserie d'origine du groupe Poignées de porte, conçue pour être montée sur la partie arrière droite des berlines de luxe BMW Série 7 E65/E66. Dans l'élégante couleur Black Sapphire Metallic - 475, cette poignée permet de conserver l'aspect d'usine cohérent du véhicule et le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture de porte.
Spécifications et données techniques
- UGS: P0391091-BS
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 0391091
- Nombres substituables: 51210391091, 0391091, 51217158514, 7158514, EM
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
- Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
- Catégorie: Poignées de portière
Destination et compatibilité avec BMW E65/E66
La poignée présentée a été spécialement conçue pour être montée sur la partie arrière droite de la carrosserie des BMW Série 7 de génération E65/E66. Son emplacement sur le véhicule, dans la zone arrière droite, assure un ajustement correct avec le panneau de porte et le maintien d'une géométrie correcte des espaces. Grâce à une conception conforme aux solutions d'usine, la poignée fonctionne avec les mécanismes de verrouillage et les tringleries d'origine de la porte.
Couleur Black Sapphire Metallic – cohérence avec la peinture de la carrosserie
La poignée est réalisée dans la teinte Black Sapphire Metallic - 475, caractéristique de nombreux exemplaires de BMW Série 7 E65/E66. La finition métallisée permet un ajustement esthétique avec la peinture de la carrosserie, réduisant la nécessité d'une peinture supplémentaire lors du remplacement de la pièce. C'est une solution pratique pour les réparations après accident ou la rénovation ponctuelle de la carrosserie, lorsque l'on souhaite conserver une ligne stylistique uniforme du véhicule.
Caractéristiques techniques et fonctionnelles
En tant que pièce du groupe Poignées de porte, le produit est responsable de l'ouverture mécanique correcte de la porte arrière droite de l'extérieur. La conception prévue pour fonctionner avec le verrouillage d'origine BMW assure un transfert de force stable de la poignée vers le mécanisme interne. Le corps de la poignée, correctement profilé, s'adapte aux renfoncements de la porte, ce qui minimise les contraintes et le risque de fuites au niveau des joints.
État de la pièce et application en service
La poignée proposée est en état Used, ce qui en fait un choix judicieux pour les réparations d'entretien où la priorité est de conserver la conception d'origine à un coût optimal. Ce type de pièce est idéal pour :
- les réparations après collision dans la zone de la porte arrière droite,
- le remplacement d'une poignée extérieure endommagée ou rayée,
- la restauration de la pleine fonctionnalité du mécanisme d'ouverture de la porte passager arrière.
Intégration avec les autres éléments de carrosserie BMW
Grâce à son origine d'usine, la poignée conserve des proportions correctes, une ligne de renfoncements et la forme caractéristique de la poignée BMW. Cela facilite le montage sans modifications et permet de maintenir un aspect cohérent de la partie latérale de la carrosserie. L'utilisation d'une poignée d'origine réduit le risque de problèmes de fermeture de porte, de dysfonctionnement du verrouillage ou de fuites au niveau des joints.
Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone des portes de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des poignées extérieures, des barillets de serrure ou des caches de poignée, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Poignées de porte BMW.
Pour approfondir vos connaissances sur les solutions techniques avancées utilisées dans les groupes motopropulseurs modernes et leur entretien, il est intéressant de lire l'article Deuxième vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au V6 CDI 3.0, qui montre comment des composants bien choisis influencent la durabilité et la qualité de fonctionnement de l'ensemble du système.
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