Mercedes ML W163 Garniture Support Poignée Desserrage Frein Main A1634200277

Mercedes ML W163 Garniture Support Poignée Desserrage Frein Main est un élément d'origine issu du groupe Leviers de frein à main, conçu pour le système de freinage de stationnement des modèles Mercedes Classe ML série W163. Sa construction robuste assure une fixation fiable du mécanisme de frein à main et un fonctionnement stable du levier, ce qui se traduit par une immobilisation sécurisée du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1634200277
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1634200277
• Nombres substituables: A1634200277, A 163 420 02 77
• Catégorie: Poignées de frein à main

Destination et fonction de l'élément

Le support de fixation du frein à main avec garniture est responsable du positionnement stable du levier dans la console centrale ainsi que du guidage correct du mécanisme de câble de frein de stationnement. Un élément correctement sélectionné :

• assure un fonctionnement précis du frein à main sans jeux excessifs,
• limite les vibrations et les bruits indésirables dans l'habitacle,
• maintient la géométrie correcte de fonctionnement du levier et du mécanisme.

Grâce à cela, le système de stationnement conserve des paramètres de fonctionnement stables, et le conducteur bénéficie d'une sensation claire et répétable lors de l'actionnement du frein.

Avantages de l'utilisation du support d'origine

L'utilisation d'un support dédié dans une Mercedes ML W163 permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange dont l'ajustement est imprécis. La géométrie d'origine de la fixation :

• facilite le montage dans les points de fixation d'usine,
• assure la compatibilité avec le levier et le mécanisme de câble existants,
• minimise le risque d'usure prématurée des éléments coopérants.

Cette solution est particulièrement recommandée lors des réparations du système de frein de stationnement après une collision, en cas de corrosion des fixations ou d'usure liée à l'exploitation, lorsqu'il est nécessaire de restaurer la rigidité structurelle d'usine.

Caractéristiques et état du produit

Le support de fixation de frein à main avec garniture proposé est un élément démonté, ce qui permet de conserver les spécifications d'origine du constructeur tout en optimisant les coûts de réparation. Ce type de pièce est idéal dans les situations où :

• le support actuel a subi une rupture ou une déformation,
• il y a des jeux au niveau du levier dans la console centrale,
• le remplacement de l'élément de fixation est nécessaire sans intervenir sur les autres composants.

Le choix du support approprié pour une version spécifique de ML W163 permet de maintenir la cohérence structurelle de l'intérieur ainsi que le bon fonctionnement de l'ensemble du système de frein à main.

Utilisation professionnelle en service et atelier

Cet élément convient aussi bien aux utilisateurs particuliers qu'aux ateliers spécialisés dans la marque Mercedes. Il facilite la réalisation de travaux tels que :

• la régénération complète du mécanisme de frein de stationnement,
• l'élimination des jeux et des bruits dans la zone du levier,
• le rétablissement du montage d'usine après des réparations de carrosserie ou le remplacement de la console centrale.

Grâce au maintien de la construction d'origine du support, il est possible d'ajuster rapidement la pièce aux éléments intérieurs existants, sans nécessité de modifications ou d'ajustements supplémentaires.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des leviers, des fixations ou des caches, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Leviers de frein à main Mercedes.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances dans le domaine du diagnostic des systèmes du véhicule, y compris la reconnaissance des symptômes d'usure des composants, il vaut la peine de consulter l'article Pannes d'injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques en cas de négligence, qui aborde les aspects pratiques du diagnostic des pannes dans les unités motrices modernes.