Ford Transit Connect Mk2 Injecteur De Carburant 1.5 EcoBlue JX6Q-9F593-AB

Injecteur Buse Carburant Ford Transit Connect Mk2 1.5 EcoBlue JX6Q-9F593-AB est une buse d'injecteur d'origine conçue pour le système haute pression du moteur diesel 1.5 EcoBlue des Ford Transit Connect de deuxième génération. Cet élément provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique mais précise du système d'alimentation en carburant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2315514
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2315514
• Nombres substituables: 2315514, 9828959880, 98 289 598 80, JX6Q9F593AB, JX6Q-9F593-AB, 0445110959, 0 445 110 959
• Catégorie: Pièces pour injecteurs

Destination et fonction de l'injecteur

La buse d'injecteur pour Ford Transit Connect Mk2 1.5 EcoBlue présentée est responsable du dosage précis du gazole dans la chambre de combustion. Un injecteur correctement sélectionné assure un fonctionnement stable de l'unité motrice, une combustion homogène du mélange, ainsi qu'une réduction de la fumée et des pertes de puissance.

Dans le moteur 1.5 EcoBlue, le système d'injection fonctionne sous très haute pression, c'est pourquoi l'utilisation de la buse appropriée est cruciale pour :

• maintenir la pression correcte dans le rail common rail,
• une pulvérisation précise du carburant dans la chambre de combustion,
• réduire la consommation de carburant tout en maintenant les performances nominales,
• limiter les émissions de gaz d'échappement conformément aux exigences des unités EcoBlue.

Origine d'origine et numéros de remplacement

La buse appartient à la catégorie Buses d'injecteurs et est un élément d'origine de la marque Ford. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la sélection de l'injecteur approprié pour une configuration spécifique du moteur 1.5 EcoBlue dans le Transit Connect Mk2. Cela permet de remplacer en toute sécurité un élément usé tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine du système de carburant.

Avant l'achat, il est recommandé de comparer les marquages avec l'injecteur actuellement installé ou de vérifier par numéro de VIN afin d'assurer une compatibilité totale avec la version donnée du Ford Transit Connect Mk2.

État d'occasion – avantages pratiques

La buse d'injecteur proposée est d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à un élément OEM neuf. En pratique, cela signifie :

• un coût inférieur tout en conservant la conception d'origine de l'injecteur,
• la possibilité d'un remplacement rapide de l'élément usé sans intervention sur les autres composants du système de carburant,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du moteur avec un montage et une adaptation corrects.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure standard en atelier : contrôle d'étanchéité, vérification des paramètres sur banc d'essai et remplacement des joints nécessaires conformément aux recommandations du constructeur du véhicule.

Pourquoi un injecteur fonctionnel est-il crucial ?

Une buse d'injecteur défectueuse peut entraîner une série de problèmes d'exploitation – du fonctionnement irrégulier au ralenti, en passant par une consommation de carburant accrue, jusqu'au risque d'endommagement des pistons et du filtre DPF. Si vous souhaitez mieux comprendre les symptômes et les conséquences d'une panne, il est utile de consulter l'article Pannes d'injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques de leur négligence, qui aborde les symptômes typiques et les méthodes de diagnostic du système d'injection.

Adaptation à d'autres buses d'injecteurs Ford

Si vous recherchez également d'autres buses d'injecteurs Ford pour d'autres versions de moteurs ou modèles de cette marque, consultez les buses d'injecteurs Ford disponibles dans notre magasin. Cela vous permettra de sélectionner un ensemble d'éléments du système de carburant basé sur une base de pièces unique et cohérente, ce qui facilite l'entretien et l'exploitation ultérieure du véhicule.