Renault Trafic 2 Opel Vivaro A 2.0 DCI Diesel Injecteur carburant 0445115007

Injecteur Diesel 2.0 DCI pour Renault Trafic 2 et Opel Vivaro A est un composant précis du système d'alimentation d'un moteur diesel, conçu pour les unités 2.0 DCI. Il est responsable du dosage précis du carburant, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur, une bonne qualité de ralenti et une dynamique de véhicule adéquate.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0445115007
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0445115007
• Nombres substituables: 0445115007, 0445115 007
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pièces pour injecteurs

Caractéristiques techniques de l'injecteur

L'injecteur présenté appartient à la catégorie des Buses d'injecteur et est destiné aux moteurs alimentés par du carburant Diesel. La conception de l'injecteur assure une pulvérisation précise du gazole dans la chambre de combustion, ce qui est essentiel pour obtenir la pression correcte, la forme appropriée du jet de carburant et la réduction de la fumée.

Ce composant est conçu pour fonctionner avec le système common rail, qui exige une grande répétabilité des doses et une résistance aux contraintes thermiques. Des paramètres d'injection correctement sélectionnés aident à maintenir :

• une pression stable dans le rail common rail sur une large plage de régimes,
• un fonctionnement uniforme de tous les cylindres, sans vibrations perceptibles,
• une consommation de carburant contrôlée tout en maintenant les performances nominales.

Application dans les Renault Trafic 2 et Opel Vivaro A 2.0 DCI

L'injecteur a été développé pour les unités 2.0 DCI utilisées dans les modèles Renault Trafic 2 et Opel Vivaro A. L'ajustement approprié de la géométrie de la pointe de l'injecteur et des caractéristiques d'ouverture de l'aiguille permet de maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine du moteur, tels que le couple, la souplesse et la qualité de fonctionnement.

Le choix de l'injecteur approprié pour une unité motrice spécifique a un impact direct sur :

• la facilité de démarrage à froid et dans des conditions de température élevée,
• la réduction des cliquetis de combustion et des vibrations indésirables,
• le maintien d'une émission de gaz d'échappement correcte, ce qui est important lors des contrôles techniques périodiques.

État et avantages de l'utilisation d'un injecteur d'occasion

Le composant proposé est à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système d'injection tout en respectant les spécifications d'usine. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les véhicules utilisés intensivement, où le coût raisonnable de l'entretien est important tout en maintenant une qualité de pièce adéquate.

L'utilisation d'un injecteur correctement sélectionné permet de :

• restaurer le fonctionnement régulier du moteur après la défaillance d'un des injecteurs,
• réduire le fumage excessif et les à-coups lors de l'accélération,
• diminuer le risque de dommages aux pistons et aux soupapes résultant d'un dosage incorrect du carburant.

Diagnostic et prévention du système d'injection

Lors du remplacement d'un injecteur dans un moteur diesel, il convient de prêter attention aux symptômes typiques de l'usure de ce type de composant : difficultés de démarrage, perte de puissance, augmentation de la consommation de carburant ou fonctionnement irrégulier au ralenti. Vous trouverez une discussion détaillée de ces symptômes et des conséquences possibles de la négligence dans l'article : Pannes d'injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques de leur négligence.

Autres buses d'injecteur Renault

Si vous recherchez d'autres buses d'injecteur Renault pour des applications similaires, consultez notre catégorie dédiée : buses d'injecteur Renault. Cela vous permettra de comparer facilement les variantes disponibles et de choisir le composant adapté à une version spécifique du moteur.