Range Rover L405 Capteur De Niveau De Phare Avant Gauche Droite CPLA-3D026-AA
SKU: CPLA-3D026-AA-1
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Le Capteur de Niveau de Phare Avant Gauche Droite pour Range Rover L405 est un composant précis du système de régulation de la hauteur des phares, conçu pour fonctionner sur l'essieu avant du véhicule. Il est responsable du maintien stable du niveau approprié du faisceau lumineux en fonction de la charge de la voiture, ce qui a un impact direct sur la sécurité de conduite nocturne. Grâce à l'utilisation d'une solution conforme aux normes d'usine Land Rover, le capteur fonctionne avec le système de commande des phares sans nécessiter de modifications de l'installation.
Spécifications et données techniques
- UGS: CPLA-3D026-AA-1
- Marque: Land Rover
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: CPLA-3D026-AA
- Nombres substituables: CPLA-3D026-AA, CPLA3D026AA
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
- Catégorie: Phares
Destination et fonction dans le véhicule
Le capteur de niveau de phare avant fonctionne dans la zone de la suspension sur l'essieu avant, côté gauche ou droit, en surveillant la position de la carrosserie par rapport à la route. Sur la base du signal de ce composant, le module de commande des feux corrige la position des phares afin de maintenir une ligne d'éclairage optimale.
Une telle solution est particulièrement importante dans les véhicules de la classe Range Rover L405, où le système d'éclairage coopère avec une suspension avancée et des systèmes d'aide à la conduite. Un capteur fonctionnel permet de maintenir la géométrie d'éclairage appropriée, tant lors de la conduite à pleine charge que dans des conditions de changement dynamique de la position de la carrosserie.
Construction et adaptation au système d'éclairage avant
L'élément présenté appartient au groupe Éclairage avant et est structurellement préparé pour fonctionner avec le système de phares d'origine du Range Rover L405. Il est monté à l'avant du véhicule, avec la possibilité d'une utilisation côté gauche ou droit, ce qui facilite la sélection et l'entretien du système.
Une telle solution assure :
- la cohérence du signal avec le système de commande des phares,
- une coopération correcte avec le faisceau électrique d'origine,
- le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de la régulation automatique de la hauteur des feux.
Avantages de l'utilisation d'une solution Land Rover d'origine
L'utilisation d'un capteur dédié au Range Rover L405 permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du système d'éclairage conformément aux intentions du fabricant. Une adaptation correcte à la géométrie de la suspension et aux caractéristiques du module de commande des feux réduit le risque d'erreurs dans le système et d'éclairage inégal des phares.
Les avantages clés comprennent :
- une coopération stable avec le système de régulation d'origine de la hauteur des feux,
- le maintien du confort et de la sécurité de conduite après la tombée de la nuit,
- la réduction de la nécessité d'un étalonnage supplémentaire au-delà de la procédure de service standard.
État de l'élément et application de service
Le capteur proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution de service attrayante tout en maintenant la conformité avec les spécifications d'usine. Il est utile aussi bien pour le remplacement d'un capteur endommagé que pour l'entretien complet du système de régulation de la hauteur des feux sur l'essieu avant.
Le choix du bon composant est facilité par les marquages du fabricant et l'attribution à un modèle de véhicule spécifique, ce qui minimise le risque d'un montage incorrect et accélère les travaux en atelier.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage avant de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des phares, des modules de commande ou des régulateurs de niveau, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Éclairage avant Land Rover.
Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large d'exploitation et de service des unités motrices modernes et des systèmes associés, il est utile de se familiariser avec l'article décrivant les caractéristiques et les pannes typiques d'un des moteurs diesel populaires – vous trouverez une discussion détaillée dans le matériel Deuxième vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au 3.0 V6 CDI.
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