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Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche - SKU A2536201600 - Numéro de pièce A2536201600

Mercedes W213 X253 Traverse Inférieure Renfort Pare-chocs Avant Gauche

SKU: A2536201600

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Renfort de traverse inférieure de pare-chocs avant gauche pour Mercedes W213 / X253 est un élément structurel de carrosserie d'origine, conçu pour être monté à l'avant du véhicule côté conducteur. Ce composant d'origine issu de la catégorie Pare-chocs et renforts assure un support et une rigidification adéquats du cadre du pare-chocs, ce qui se traduit par une fixation stable de la peau de pare-chocs et un fonctionnement correct des éléments adjacents. Grâce à son ajustement précis aux plateformes W213 et X253, il constitue une solution de service fonctionnelle pour les réparations après accident et la reconstruction de l'avant du véhicule.

Spécifications et données techniques

  • UGS: A2536201600
  • Marque: d'origine Mercedes
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: A2536201600
  • Nombres substituables: A2536201600, A 253 620 16 00
  • Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
  • Type de pièce: Faisceau de renfort de pare-chocs
  • Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction de l'élément

Le renfort inférieur de pare-chocs avant côté gauche est responsable de la liaison rigide entre la structure du pare-chocs et les éléments porteurs de la carrosserie. Sa mission est de :

  • maintenir la géométrie correcte de la partie avant du véhicule au niveau du pare-chocs,
  • assurer un support stable du cadre du pare-chocs côté gauche,
  • garantir le positionnement correct des grilles, calandres et autres composants de la face avant,
  • limiter les jeux et vibrations indésirables dans la zone avant. Son emplacement dans la zone avant – côté gauche rend cet élément particulièrement important lors des réparations après des collisions latérales ou des chocs sur le coin du pare-chocs.

Compatibilité avec Mercedes W213 et X253

Le renfort proposé a été conçu spécifiquement pour les modèles Mercedes Classe E W213 et le SUV Classe GLC X253, ce qui garantit un ajustement parfait aux points de fixation d'usine. La conception de l'élément est conforme aux spécifications d'origine du constructeur, ce qui permet de :

  • ne nécessiter aucune modification ou adaptation lors du montage,
  • conserver la ligne et l'ajustement d'usine du pare-chocs avant,
  • permettre un réglage correct des écartements entre le pare-chocs et les panneaux adjacents. Un tel ajustement est particulièrement important dans les véhicules haut de gamme, où la précision du montage des éléments de carrosserie influence à la fois l'esthétique, l'aérodynamisme et l'acoustique de conduite.

Caractéristiques structurelles et montage

La traverse inférieure de renfort de pare-chocs avant côté gauche est un élément porteur qui collabore avec les autres renforts et supports de la zone frontale. En pratique, cela signifie que :

  • il constitue une base pour une fixation correcte de la peau de pare-chocs,
  • il facilite la restauration de la géométrie d'usine de l'avant après des réparations de carrosserie,
  • il assure un appui stable pour les composants structurels adjacents. L'élément est destiné à être monté à l'emplacement du renfort d'origine, ce qui permet d'utiliser les procédures d'atelier standard et les outils employés pour l'entretien des carrosseries Mercedes.

État et application en service

Le composant proposé est d'occasion, ce qui en fait un choix pratique pour les réparations après accident, où il est crucial de combiner fonctionnalité et coût raisonnable. Le remplacement d'un renfort endommagé par une pièce d'origine issue du démontage permet de :

  • rétablir la rigidité correcte de la structure dans la zone du pare-chocs avant,
  • reconstituer la ligne de carrosserie conformément aux préconisations du constructeur,
  • préserver la compatibilité avec les fixations et équipements d'usine. Pour les ateliers de carrosserie et les services spécialisés dans la marque Mercedes, il s'agit d'une solution de service fonctionnelle pour la reconstruction de l'avant du véhicule après une collision.

Extension de la réparation au niveau du pare-chocs

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des traverses de renfort, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Mercedes. Pour les utilisateurs intéressés par une utilisation plus large des pièces issues du démontage dans les véhicules haut de gamme, y compris dans le domaine de l'électronique et des systèmes de confort, l'article décrivant une approche pratique de la réparation des modules et systèmes multimédias BMW peut être utile – vous le trouverez ici : Le plaisir de conduire pour les années à venir – comment entretenir les systèmes iDrive et les modules électroniques des BMW série 3 et 5.

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