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Pare Chocs Avant BMW F10 F11 Panneau Cadre Grille M Sport 8049347
SKU: 8049347
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Pare Chocs Avant BMW F10 F11 Panneau Cadre Grille M Sport est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Pare-chocs et renforts, conçu pour être monté à l'avant du véhicule. Conçu pour le pack M Sport, il assure une apparence cohérente et dynamique de l'avant de la voiture ainsi qu'un guidage correct de l'air vers la zone du pare-chocs et le compartiment moteur.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8049347
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8049347
- Nombres substituables: 8049347, 51748049347
- Emplacement sur le véhicule: Avant
- Catégorie: Pare-chocs, baguettes
Destination et fonction de la grille de pare-chocs M Sport
La grille de pare-chocs avec cadre d'admission d'air est responsable de la finition esthétique du pare-chocs avant ainsi que du guidage stable du flux d'air vers les radiateurs et les éléments situés à l'avant de la carrosserie. Dans la version M Sport, sa forme et la disposition des ailettes sont adaptées au pare-chocs sport, ce qui permet de conserver la ligne stylistique d'usine et un ajustement correct avec les autres composants.
L'élément est monté dans la zone du pare-chocs avant, il est donc important tant pour l'apparence que pour la protection de l'admission contre les débris routiers plus importants. Une grille correctement choisie réduit le risque de dommages mécaniques aux radiateurs et améliore le flux d'air dans la zone avant de la carrosserie.
Compatibilité avec BMW Série 5 F10/F11
La grille présentée a été conçue spécifiquement pour la BMW Série 5 génération F10/F11 avec pack M Sport, ce qui signifie un ajustement d'usine à la forme du pare-chocs, aux points de fixation et aux lignes de carrosserie. Grâce à cela, après le montage, la cohérence visuelle de l'avant du véhicule est préservée, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements de l'élément.
L'origine d'origine de la gamme BMW se traduit par une conformité aux normes de qualité d'usine, ainsi que par un comportement prévisible de l'élément en exploitation – tant en termes de rigidité que de résistance aux contraintes routières typiques.
Caractéristiques d'utilisation et de montage
En tant que pièce du groupe Pare-chocs et renforts, la grille avec cadre d'admission est structurellement préparée pour fonctionner dans des conditions exigeantes – dans une zone exposée à l'eau, au sel, aux petits cailloux et aux variations de température. Le profil approprié des ailettes et du cadre facilite l'évacuation des impuretés et limite leur accumulation dans les zones sensibles.
L'élément est destiné à être monté à l'avant du véhicule, à la place de la grille d'origine. Avec un choix correct pour la version spécifique du pare-chocs M Sport, le montage est possible en utilisant les points de fixation d'origine, ce qui réduit le temps de travail et diminue le risque de fuites ou de jeux au niveau du pare-chocs.
État de l'élément et application de service
Le produit est proposé en tant qu'élément d'origine d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique de l'avant du véhicule après une collision ou un dommage lié à l'exploitation, tout en conservant la géométrie et l'apparence d'usine du pare-chocs. C'est une solution particulièrement avantageuse lors du remplacement de composants individuels sans avoir à acheter un pare-chocs complet.
La grille de pare-chocs M Sport conviendra aussi bien aux réparations après accident qu'au rafraîchissement visuel de l'avant d'une BMW Série 5 F10/F11, lorsque l'élément actuel est fissuré, déformé ou fortement usé.
Extension du système de carrosserie et connaissances techniques
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des grilles supplémentaires, des renforts ou des protections, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts BMW.
Pour approfondir vos connaissances sur le fonctionnement des sous-ensembles dans les unités motrices modernes et l'influence des accessoires sur les performances et la culture de travail du moteur, il vaut la peine de consulter l'article décrivant la régénération du système de suralimentation et d'injection dans une unité diesel populaire : Seconde vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo restaurent la puissance du 3.0 V6 CDI.
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