BMW E81 E87 LCI Pare-chocs superieur Systeme volet refroidissement actif 7174450
SKU: 7174450-1
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BMW E81 E87 LCI Pare-chocs superieur Systeme volet refroidissement actif est un élément conçu avec précision appartenant au groupe Pare-chocs et renforts, responsable de l'orientation du flux d'air dans la partie avant de la carrosserie. Un volet d'admission correctement sélectionné améliore le flux d'air, favorise la stabilité thermique des composants et aide à maintenir la cohérence aérodynamique de la face avant de votre BMW. Grâce à l'utilisation d'une conception d'origine, vous conservez l'ajustement d'usine ainsi que le comportement prévisible du véhicule.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7174450-1
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7174450
- Nombres substituables: 7174450, 51647174450, 6938297, KD
- Catégorie: Pare-chocs, baguettes
Destination et fonction de l'élément
Le déflecteur d'air sous forme de volet d'admission sur les modèles BMW Série 1 après restylage (LCI) est responsable de l'amenée contrôlée de l'air vers la zone du radiateur et les composants environnants. Un élément correctement sélectionné :
- stabilise le flux d'air dans le pare-chocs avant,
- limite les turbulences affectant l'efficacité du refroidissement,
- contribue à la protection des composants mécaniques contre les impuretés de la route.
Grâce au maintien de la géométrie d'usine du volet, le montage ne nécessite aucune modification de la structure du pare-chocs ni de retouches sur les fixations.
Avantages de l'utilisation d'un volet d'admission d'origine
L'utilisation d'un déflecteur d'air BMW d'origine permet de maintenir la cohérence du système de refroidissement et de l'aérodynamisme de la face avant. L'élément de ce groupe assure :
- un ajustement d'usine avec le pare-chocs et le renfort frontal,
- un comportement prévisible du flux d'air à différentes vitesses,
- une compatibilité avec les points de montage d'origine.
Cette solution est particulièrement importante lors des réparations après accident, lorsqu'il est nécessaire de rétablir la géométrie initiale du flux d'air sans compromis sur la qualité.
Caractéristiques de montage
Le volet d'admission du groupe Pare-chocs et renforts est conçu pour une carrosserie spécifique, ce qui facilite le montage et réduit le temps nécessaire à l'ajustement. En pratique, cela signifie :
- le maintien des points de fixation d'origine,
- l'absence de nécessité d'intervenir sur la structure du pare-chocs,
- la possibilité de restaurer efficacement l'aspect d'usine de la face avant.
Avant le montage, il est conseillé de comparer la forme et la disposition des fixations avec l'élément démonté afin de confirmer la conformité avec la configuration spécifique du véhicule.
État et utilisation en pratique
Le déflecteur d'air proposé provient du segment des pièces BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Ce type d'élément est particulièrement utile pour :
- les réparations après des collisions dans la partie avant de la carrosserie,
- le remplacement de composants manquants dans la zone du pare-chocs,
- le rétablissement d'un guidage d'air correct après des modifications non originales antérieures.
Pour les passionnés qui prévoient des modifications visuelles ou fonctionnelles de la face avant, le maintien d'un volet d'admission opérationnel est important du point de vue de la stabilité thermique et du comportement prévisible du véhicule.
Extension de la zone de la face avant BMW
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de la face avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des renforts, des traverses ou des protections supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts BMW.
Pour ceux qui envisagent d'autres modifications du véhicule en utilisant des composants du marché secondaire, vous trouverez des conseils pratiques sur l'augmentation sécurisée des performances et l'optimisation des coûts dans l'article Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans se ruiner.
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