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 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603 Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon - SKU 579603 - Numéro de pièce 579603

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Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon 579603

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Moteur d'essuie-glace Audi A3 A4 A6 Actionneur de hayon est un composant de précision issu du groupe Moteurs et tringleries d'essuie-glace, conçu pour fonctionner sur la lunette arrière du véhicule. Il assure un entraînement stable du bras d'essuie-glace, ce qui se traduit par une visibilité sécurisée dans des conditions météorologiques difficiles. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution éprouvée et techniquement adaptée aux modèles Audi.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 579603
  • Marque: Audi
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 579603
  • Nombres substituables: 579603, W000003605VS, KD
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière
  • Catégorie: Moteurs d'essuie-glace

Destination et fonction dans le système d'essuie-glace

Le moteur d'essuie-glace arrière est responsable de l'entraînement du bras travaillant sur la lunette arrière, ce qui est crucial pour le contrôle du véhicule sous la pluie, la neige ou la neige fondue. Dans le cas des Audi A3, A4 et A6, un entraînement d'essuie-glace arrière fonctionnant correctement influence :

  • la lisibilité de l'image dans le rétroviseur intérieur,
  • les manœuvres de recul en toute sécurité,
  • le confort de conduite dans des conditions de visibilité réduite.

Grâce à son emplacement dédié sur la partie arrière du véhicule, le moteur est structurellement adapté pour fonctionner en étant exposé à l'humidité, aux changements de température et aux vibrations de la carrosserie.

Compatibilité et adaptation aux modèles Audi

Le moteur présenté a été conçu pour des versions spécifiques d'Audi A3, A4 et A6, ce qui garantit le respect de la géométrie de montage d'usine et de la plage de fonctionnement correcte de l'essuie-glace. Une adaptation appropriée au modèle Audi spécifique permet de :

  • maintenir l'angle de travail correct du bras d'essuie-glace,
  • éviter les collisions avec les joints et les éléments du hayon,
  • minimiser le risque de vibrations excessives et de bruit pendant le fonctionnement.

Le choix d'un composant OEM d'occasion est particulièrement avantageux lorsque vous souhaitez conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système d'essuie-glace sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Caractéristiques d'utilisation et avantages de la solution OEM

Le moteur d'essuie-glace arrière pour Audi a été construit comme un entraînement électrique durable, adapté à une exploitation sur de nombreuses années. En pratique, cela signifie :

  • un fonctionnement stable dans les cycles intermittents et continus typiques,
  • un couple moteur correctement adapté au poids du bras et du balai d'essuie-glace,
  • une compatibilité avec le système de commande d'usine du véhicule.

Un composant d'occasion de cette classe permet de restaurer la pleine fonctionnalité de l'essuie-glace arrière sans avoir à remplacer tout le système, ce qui est coûteux. Il s'agit d'une solution pratique pour les réparations d'entretien lorsque l'entraînement actuel a subi une usure mécanique ou électrique.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le moteur est destiné à être monté dans la partie arrière de la carrosserie, dans la zone du hayon, où il coopère avec le mécanisme de transmission et le bras d'essuie-glace. Un tel emplacement nécessite le respect de la position de montage correcte afin de :

  • garantir la pleine amplitude de mouvement du balai sur la vitre,
  • éviter la surcharge du réducteur et de l'axe de l'essuie-glace,
  • maintenir l'étanchéité des passages à travers le revêtement du hayon.

Lors du remplacement, il est recommandé de prêter attention à l'état du bras d'essuie-glace et des joints, afin que le nouvel entraînement puisse fonctionner dans des conditions mécaniques stables.

État du produit et utilisation en atelier

Le moteur d'essuie-glace arrière proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations budgétaires, tout en permettant de conserver les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de composant conviendra aussi bien aux ateliers spécialisés dans la marque Audi qu'aux utilisateurs avertis effectuant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone responsable du fonctionnement des essuie-glaces de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moteurs, des tringleries ou des mécanismes coopérant avec les bras, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs et tringleries d'essuie-glace Audi.

Pour les conducteurs intéressés par un contexte plus large de l'exploitation des voitures haut de gamme et les coûts d'entretien potentiels, le guide sur les unités motrices BMW E90 peut être utile – vous le trouverez dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : découvrez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment une approche consciente de l'entretien permet de limiter les dépenses imprévues.

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