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BMW F23 Cabriolet Moteur De Lève-Vitre Arrière Droit 2572946
SKU: 7435758
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Le lève-vitre carrosserie droit arrière avec moteur pour BMW F23 Cabrio est une pièce d'origine de la catégorie Régulateurs et moteurs de vitres, conçue pour le fonctionnement précis de la vitre arrière droite dans un cabriolet. Ce composant OEM d'occasion assure une compatibilité parfaite avec le système électrique d'origine et maintient la géométrie correcte du guidage de la vitre. C'est une solution pratique pour les conducteurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du mécanisme de lève-vitre sans compromis sur l'ajustement.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7435758
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7435758
- Nombres substituables: 51357435758, 7435758, 2572946
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
- Catégorie: Lève-vitres, manivelles
Destination et fonction du lève-vitre
Le lève-vitre carrosserie présenté, intégré à son moteur, est dédié au montage sur le côté arrière droit du véhicule. Il est responsable du levage et de l'abaissement fluides de la vitre, ce qui est important non seulement pour le confort de conduite, mais aussi pour l'étanchéité de la carrosserie et le bon fonctionnement des joints dans un cabriolet.
Cet élément fonctionne avec le système de commande de vitres d'origine, assurant :
- un guidage stable de la vitre dans les glissières de la carrosserie,
- une force d'entraînement adéquate grâce au moteur électrique intégré,
- une réaction correcte aux signaux des boutons de commande dans l'habitacle.
Construction et compatibilité avec la BMW F23 Cabrio
Le régulateur avec moteur a été spécialement conçu pour la structure de porte/carrosserie arrière de la BMW F23 Cabrio, ce qui se traduit par des points de fixation appropriés et une compatibilité avec les trous de montage d'origine. Cela permet un montage ordonné, sans nécessiter de modifications de carrosserie ou d'intervention sur le faisceau électrique.
Les caractéristiques de construction clés de cet élément comprennent :
- un entraînement électrique intégré adapté aux charges de la vitre dans un cabriolet,
- un mécanisme de guidage assurant une position répétable de la vitre par rapport aux joints,
- la compatibilité avec le système de commande de vitres d'origine BMW.
En conservant la géométrie originale du mécanisme, il est possible de maintenir la ligne correcte de la vitre, ce qui est important lors de la fermeture du toit et à haute vitesse de conduite.
Avantages de l'utilisation d'un régulateur BMW d'origine
L'utilisation d'un lève-vitre d'origine avec moteur dans une BMW F23 Cabrio permet de réduire le risque de problèmes typiques des pièces de rechange, tels qu'un mauvais ajustement ou une usure prématurée des éléments de guidage. L'ajustement d'origine se traduit par un fonctionnement stable de la vitre et une charge réduite sur les autres composants du système.
Les avantages les plus importants d'une telle solution comprennent :
- le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du mécanisme de vitre,
- la cohérence avec le système de sécurité et de confort du véhicule,
- la réduction des bruits résultant d'une fermeture incorrecte de la vitre.
Une pièce OEM d'occasion est également un compromis raisonnable entre le coût de réparation et la qualité, en particulier pour les véhicules utilisés quotidiennement.
État, vérification et application pratique
Le lève-vitre carrosserie avec moteur provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de vitres tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, un contrôle standard de l'installation électrique du véhicule et une vérification de l'état des glissières et des joints sont recommandés afin d'exploiter pleinement les capacités de ce composant.
L'élément est particulièrement utile dans les situations où le véhicule présente des symptômes tels que :
- l'arrêt de la vitre à mi-course,
- l'absence de réaction à la commande côté arrière droit,
- des bruits inhabituels provenant de la zone du mécanisme pendant le fonctionnement.
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