BMW F20 F22 F30 Capteur PDC Pare-Chocs Bleu Liquid Métallisé B40 9261585

BMW F20 F22 F30 Capteur PDC Pare-Chocs Bleu Liquid Métallisé B40 est un élément d'origine issu de la catégorie Capteurs de stationnement, conçu pour fonctionner avec le système d'aide au stationnement d'usine BMW. Le kit est proposé dans la couleur attrayante Liquid Blue Metallic - B40, ce qui permet une adaptation esthétique au pare-chocs et le maintien d'une apparence cohérente de la carrosserie.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9261585-LBL
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9261585
• Nombres substituables: 9261585, 66209261585
• Type de pièce: Capteur
• Couleur: Liquid Blue Metallic - B40
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Destination et fonction du kit PDC

Le kit de capteurs PDC présenté pour les BMW séries F20, F22 et F30 est un élément du système responsable de la détection précise des obstacles dans la zone du pare-chocs. Des capteurs de stationnement fonctionnant correctement se traduisent par une plus grande facilité de manœuvre, une réduction du risque de dommages à la carrosserie et un meilleur contrôle du véhicule lors du stationnement dans des espaces restreints.

En tant que pièce intégrée à l'électronique d'usine BMW, le kit fonctionne avec le système d'avertissement acoustique et visuel, assurant une compatibilité totale avec les autres modules du véhicule. Grâce à cela, le conducteur reçoit des informations claires sur la distance par rapport aux obstacles, ce qui facilite les manœuvres en toute sécurité, vers l'avant ou vers l'arrière, selon la configuration de la voiture.

Couleur Liquid Blue Metallic – adaptation visuelle

La finition en Liquid Blue Metallic - B40 permet une intégration esthétique des capteurs dans la peinture du pare-chocs, sans nécessiter de peinture supplémentaire. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors de réparations après accident ou du remplacement d'éléments individuels sur des voitures de cette teinte spécifique.

L'adaptation des couleurs réduit le risque de différences de teinte entre le capteur et le pare-chocs, ce qui est important tant du point de vue de l'apparence que de la perte de valeur potentielle du véhicule. L'utilisation de la couleur d'origine facilite également le travail de l'atelier de carrosserie et de peinture, en réduisant le temps de préparation de la voiture avant sa remise au client.

Caractéristiques techniques et intégration au véhicule

Le kit de capteurs PDC a été conçu par le constructeur automobile pour une compatibilité totale avec l'installation électrique et le bus de communication BMW. Cela signifie qu'après un montage correct et une éventuelle adaptation diagnostique, le système devrait fonctionner avec le logiciel d'usine sans nécessiter de modifications supplémentaires.

En tant qu'élément de la catégorie Capteurs de stationnement, le produit est destiné à fonctionner dans des conditions extérieures exigeantes – dans une zone exposée à l'humidité, à la saleté de la route et aux changements de température. Un positionnement correct dans le pare-chocs et le maintien de l'étanchéité des prises de montage sont essentiels pour un fonctionnement durable et stable du système.

• adaptation d'usine à l'installation BMW série F,
• fonctionnement dans la zone extérieure de la carrosserie (autour du pare-chocs),
• compatibilité avec le système d'avertissement acoustique et/ou graphique,
• possibilité de diagnostic et de tests via les outils de service standard BMW.

État, application et avantages du choix de l'OEM d'occasion

L'élément provient du marché secondaire, ce qui permet de combiner un coût de réparation raisonnable avec le maintien des spécifications d'origine du constructeur. En pratique, cela signifie une meilleure adaptation aux faisceaux, supports et contrôleurs que dans le cas de nombreux remplacements, ainsi qu'un risque moindre de problèmes de communication électronique.

Le choix de composants PDC d'occasion d'origine est particulièrement avantageux lors de réparations après collision ou du remplacement de capteurs endommagés dans le pare-chocs – il permet de restaurer la fonctionnalité d'usine sans surcharger le budget. Vous trouverez plus de conseils pratiques sur le choix et le montage de modules et capteurs d'occasion dans le guide sur le choix de l'électronique automobile et des capteurs d'occasion.

Recommandations de montage et zone d'application

Lors du montage du kit PDC sur une BMW F20, F22 ou F30, il convient de prêter attention aux points suivants :

• positionnement correct des capteurs dans les logements du pare-chocs,
• contrôle de l'état des faisceaux et des connecteurs dans la zone du pare-chocs,
• exécution d'un test du système PDC après le montage (diagnostic, test d'activation),
• vérification de la précision des indications lors d'essais de manœuvre.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des pare-chocs et du système d'aide au stationnement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs, des faisceaux ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.

Des informations supplémentaires sur la manière d'utiliser efficacement des éléments d'occasion d'origine lors de réparations de carrosserie et d'équipements sont également disponibles dans l'article sur la réparation d'une voiture après un accident avec des pièces OEM d'occasion, qui aborde les aspects pratiques du choix et du montage de tels composants.