Audi A3 8V Jante En Alliage 19" 8J Pour Rayons En Étoile, ET:49, 8V0601025AS

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Audi A3 8V Jante En Alliage 19" 8J Pour Rayons En Étoile, ET:49 est un élément d'origine du groupe Jantes, conçu pour une adaptation précise aux paramètres de conduite des modèles Audi. La structure en alliage assure un rapport poids/résistance avantageux, et les dimensions de la jante, soigneusement sélectionnées, favorisent une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule sur la route.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V0601025AS-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V0601025AS
• Nombres substituables: 8V0601025AS, 8V0 601 025 AS
• Diamètre de la jante: 19"
• Largeur de jante: 8
• Décalage (ET): 49
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Catégorie: Jantes

Destination et caractéristiques de la jante

La jante en alliage présentée a été développée en tant qu'élément du système de roulement Audi, en mettant l'accent sur la conformité aux exigences d'usine du constructeur. Grâce au respect des paramètres géométriques corrects, la jante interagit avec la suspension et le système de direction de manière prévisible, ce qui se traduit par une conduite sûre et un caractère de fonctionnement cohérent de l'ensemble du châssis.

Le matériau en alliage de la jante permet de réduire la masse non suspendue par rapport aux solutions en acier, ce qui favorise une meilleure réaction de la suspension aux irrégularités et améliore le confort de conduite. Parallèlement, la structure de la jante est conçue pour conserver une rigidité adéquate sous les charges d'exploitation typiques des voitures particulières du segment Audi A3.

Construction et paramètres géométriques

La jante appartient à la catégorie Jantes et a été fabriquée en alliage d'aluminium léger, ce qui permet d'obtenir une forme précise ainsi qu'une finition esthétique de la surface. Les dimensions de la jante utilisées sont sélectionnées pour s'harmoniser avec les tailles de pneus prévues en usine et pour maintenir une géométrie de trajectoire appropriée.

L'entraxe et le nombre de trous de montage sont adaptés aux moyeux typiques utilisés sur l'Audi A3 génération 8V, ce qui facilite le montage et assure un transfert correct des charges de la roue vers le moyeu. Le déport (ET) de la jante, correctement choisi, favorise un positionnement correct de la roue dans le passage de roue, ce qui est important tant pour la conduite que pour le maintien d'une garde au sol adéquate par rapport aux éléments de la suspension et du système de freinage.

Avantages de l'utilisation de la jante en alliage Audi

L'utilisation d'une jante en alliage d'origine sur une Audi A3 8V permet de maintenir la cohérence structurelle du véhicule et de conserver les paramètres de conduite prévus par le constructeur. Les principaux avantages d'une telle jante sont :

• une masse de l'élément optimisée par rapport à la résistance mécanique,
• une adaptation précise au moyeu et au système de freinage,
• un comportement stable du véhicule à des vitesses plus élevées,
• la possibilité d'utiliser des pneus avec un profil et une largeur adaptés.

Une jante en alliage de cette classe est un bon choix, aussi bien lors du remplacement d'une jante endommagée que lors d'une modernisation prévue du système de roues vers un caractère de conduite plus dynamique, tout en restant conforme aux spécifications d'usine.

État du produit et utilisation en service

La jante est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui en fait une alternative de coût intéressante par rapport aux composants neufs, tout en conservant son origine d'origine. Ce type de jante conviendra dans les situations où le remplacement d'une seule roue est nécessaire après un dommage mécanique ou lorsque l'utilisateur cherche à restaurer un jeu complet de jantes d'origine sur son Audi A3 8V.

Le choix d'une jante aux paramètres géométriques conformes est important du point de vue de la sécurité et de l'usure uniforme des pneus. En pratique, cela se traduit par le bon fonctionnement des systèmes d'assistance, tels que l'ABS ou l'ESP, qui reposent sur un contact prévisible du pneu avec la surface et une répartition correcte des forces dans le système de roulement.

Extension de la configuration et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues et des pneus de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux saisonniers ou des configurations de roues de remplacement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Audi.

Lors du choix d'une jante en alliage d'occasion, il convient de prêter attention aux aspects liés à la remise à neuf, au contrôle de la rectitude et à la préparation de la surface pour une utilisation ultérieure. Une discussion détaillée de ces sujets se trouve dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de remise à neuf des jantes en alliage, qui décrit de manière pratique le processus d'évaluation et de rafraîchissement des jantes en alliage.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large des solutions techniques utilisées dans les variantes sportives d'Audi, y compris dans le domaine du châssis et du système de roulement, le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? peut également être utile, présentant les différences structurelles entre les versions standard et sportives.