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Volkswagen Golf Mk7 Jante En Alliage Argentée 16" 6,5J ET:46 5G0601025BN
SKU: 5G0601025BN-1
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Volkswagen Golf Mk7 Jante En Alliage Argentée 16" 6,5J ET:46 5G0601025BN est un élément d'origine issu de la catégorie Jantes, conçu spécifiquement pour préserver la géométrie de suspension d'usine et la tenue de route prévisible du véhicule. Cette jante en alliage d'occasion de couleur argentée constitue une solution fonctionnelle, aussi bien pour le remplacement d'une roue endommagée que pour une modernisation esthétique sobre de la voiture, assurant une cohérence stylistique avec la ligne du modèle Golf Mk7.
Spécifications et données techniques
- UGS: 5G0601025BN-1
- Marque: Volkswagen
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 5G0601025BN
- Nombres substituables: 5G0601025BN, 5G0 601 025 BN
- Couleur: Argent
- Diamètre de la jante: 16"
- Largeur de jante: 6.5
- Décalage (ET): 46
- Diamètre du trou: 112
- Nombre de trous: 5
- Catégorie: Jantes
Usage et caractéristiques de la jante
La jante en alliage présentée a été développée pour répondre aux exigences de construction de la plateforme utilisée sur la Volkswagen Golf Mk7. Les paramètres tels que le diamètre, la largeur, le déport (ET), l'entraxe et le nombre de trous de montage sont sélectionnés pour fonctionner en parfaite harmonie avec le système de suspension d'usine, la direction et les freins de série de ce modèle. Cela permet de maintenir une tenue de route prévisible, une stabilité à haute vitesse et un fonctionnement correct des systèmes de sécurité.
Construction, couleur et avantages utilitaires
La jante est fabriquée en alliage d'aluminium léger, ce qui permet de réduire la masse non suspendue par rapport aux solutions en acier classiques. Cela se traduit par une réaction plus précise de la suspension aux irrégularités et un meilleur ressenti de conduite. La finition argentée (Silver) offre un aspect neutre et universel qui s'harmonise avec la plupart des couleurs de carrosserie, tout en facilitant l'entretien de la jante et le contrôle d'éventuels dommages liés à l'utilisation.
La géométrie de la jante a été conçue pour assurer une répartition correcte des charges sur le moyeu et les boulons de fixation. Le déport (ET) correctement choisi favorise la stabilité de la trajectoire, tandis que l'entraxe et le nombre de trous de montage permettent un montage direct sur les moyeux prévus pour ce modèle, sans nécessiter d'entretoises ou d'adaptateurs.
Paramètres de montage et compatibilité
La jante possède un diamètre, une largeur, un déport, un entraxe et un nombre de trous de montage spécifiques, ce qui permet :
- le maintien du positionnement d'usine de la roue dans le passage de roue,
- une collaboration correcte avec les pneus de série prévus pour cette configuration,
- un transfert stable des charges lors du freinage et de l'accélération,
- un montage sans problème sur le moyeu sans intervention sur la structure de la suspension.
Grâce à ces caractéristiques, la jante conviendra aussi bien comme remplacement d'une roue endommagée que comme élément pour uniformiser un jeu de roues sur le véhicule. Des paramètres de montage correctement sélectionnés limitent le risque de vibrations, d'usure inégale des pneus ou de fonctionnement incorrect des systèmes d'aide à la conduite.
Utilisation pratique et avantages du choix
Le choix d'une jante en alliage d'origine pour Volkswagen Golf Mk7 permet de maintenir la cohérence technique du véhicule, ce qui est essentiel lors des contrôles techniques et de l'utilisation quotidienne. Un élément d'occasion issu de cette gamme peut être une solution économique rationnelle, tout en conservant les spécifications d'usine. La construction en alliage favorise une dissipation efficace de la chaleur du système de freinage, ce qui est important lors d'une conduite plus dynamique ou de déplacements fréquents en milieu urbain.
La jante de couleur Silver s'accorde aussi bien avec des pneus été qu'hiver, ce qui permet de l'utiliser comme partie d'un jeu de roues toutes saisons ou d'un jeu saisonnier supplémentaire. La cohérence des dimensions avec les spécifications d'usine facilite le choix des pneus appropriés sans avoir à modifier les tailles au-delà des recommandations du constructeur.
État, vérification et aide au choix
La jante provient du segment des pièces d'origine d'occasion, ce qui signifie qu'avant le montage, il est conseillé de vérifier son état en termes de rectitude, d'éventuelles traces de réparation et de l'état du revêtement de peinture. Ce type de contrôle permet d'évaluer si l'élément répond aux exigences de l'utilisation prévue – de l'usage quotidien aux conditions plus exigeantes. Si nécessaire, la jante en alliage peut être soumise à des processus de rénovation, tels que le dévoilage ou le rafraîchissement du revêtement, ce qui améliore encore ses qualités visuelles et utilitaires.
Si vous souhaitez mieux comprendre les points à surveiller lors de l'achat d'une jante d'occasion et les possibilités offertes par une rénovation professionnelle, consultez notre guide Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage, dans lequel vous trouverez des conseils pratiques concernant l'évaluation de l'état, le choix et la remise à neuf des jantes en alliage.
Extension de configuration et autres jantes Volkswagen
Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues et de la suspension de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des jantes supplémentaires, des jeux de roues saisonniers ou des designs de jantes alternatifs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Volkswagen.
Lors de l'extension de l'équipement d'une voiture du groupe VAG, il vaut également la peine d'envisager un retrofit plus large utilisant des composants d'occasion issus de versions d'équipement supérieures – vous trouverez des exemples pratiques et des conseils dans l'article Retrofitting sur les voitures du groupe VAG et BMW : Comment équiper sa voiture à moindre coût en utilisant des pièces d'occasion de versions supérieures ?, qui explique comment combiner efficacement des éléments d'origine, tels que les jantes, avec d'autres sous-ensembles dans le cadre d'une modernisation réfléchie du véhicule.
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