Land Rover Discovery Sport L550 Module Unité Contrôle Pompe ABS FK72-2C405-AF
SKU: FK72-2C405-AF
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Land Rover Discovery Sport L550 Module Unité Contrôle Pompe ABS est un élément d'origine du système de freinage, responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec les systèmes de contrôle de stabilité. Grâce à sa conception d'usine dédiée à ce modèle, il assure une cohérence de fonctionnement avec l'électronique du véhicule et conserve les paramètres prévus par le constructeur. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système ABS et ESP sans compromis sur la sécurité.
Spécifications et données techniques
- UGS: FK72-2C405-AF
- Marque: Land Rover
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: FK72-2C405-AF
- Nombres substituables: FK72-2C405-AF, FK722C405AF, 6154070012B, LR072597, FK722C353AE, FK72-2C353-AE
- Catégorie: Huile : pompes et pièces
Destination et rôle dans le véhicule
La pompe ABS avec module de contrôle dans le Land Rover Discovery Sport L550 est responsable du dosage dynamique de la pression dans le système de freinage lors d'un freinage brusque et dans les situations de perte d'adhérence. Elle collabore avec les capteurs de vitesse des roues et l'électronique de la carrosserie pour limiter le blocage des roues, réduire la distance de freinage et maintenir la stabilité du véhicule. En tant qu'élément de la catégorie Système ABS et ESP, c'est un composant clé pour conserver le contrôle de la voiture dans des conditions d'urgence.
Construction et intégration avec les systèmes du véhicule
Le module combine dans un seul boîtier la partie hydraulique et la partie électronique, ce qui facilite le montage et limite le nombre de connexions dans l'installation. Le contrôleur analyse les signaux des capteurs et commande en temps réel les vannes et la pompe pour maintenir une pression optimale dans les conduites de frein. Une telle conception intégrée favorise un fonctionnement stable du système tout en simplifiant le diagnostic en cas de pannes éventuelles.
Avantages de l'utilisation du module d'origine
L'utilisation d'une pièce d'origine de la marque Land Rover permet de conserver une compatibilité totale avec l'installation électrique d'usine et le logiciel du véhicule. Les cartes de contrôle appropriées, adaptées au poids de la voiture, aux caractéristiques des freins et aux systèmes d'assistance, se traduisent par un comportement prévisible de la voiture dans les situations critiques. Ceci est particulièrement important dans les SUV modernes, où le système ABS collabore avec le contrôle de traction, le contrôle de stabilité et les fonctions d'assistance au conducteur.
Caractéristiques de l'élément d'occasion
Le module proposé provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'usine et les paramètres de conception. Le composant d'occasion est un bon choix en cas de panne de l'électronique ou de la partie hydraulique, lorsque la réparation du sous-ensemble actuel n'est pas rentable. Le remplacement par un élément d'origine du même type facilite le travail de maintenance et réduit le risque de problèmes d'ajustement.
Montage professionnel et diagnostic
En raison de son importance pour la sécurité, le montage de la pompe ABS avec module de contrôle doit être effectué par un atelier disposant de l'équipement de diagnostic approprié. Après l'installation, il est recommandé d'effectuer une adaptation et des tests fonctionnels du système de freinage afin de confirmer la bonne communication avec les autres contrôleurs du véhicule. Une telle approche minimise le risque d'erreurs dans le fonctionnement du système et assure une performance stable à long terme.
Approche globale de la sécurité
Lors de la planification de réparations liées à l'électronique de la carrosserie, il convient également de prêter attention aux autres éléments responsables de la conduite et de la stabilité du véhicule. Si vous êtes intéressé par une vision plus large de la coopération des systèmes responsables du contrôle de la trajectoire, consultez le guide sur la construction et les pannes typiques du système de direction et d'assistance, qui vous aidera à mieux comprendre les dépendances entre les différents systèmes.
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