Mercedes W164 W212 W221 Pompe Huile Moteur Unité Lubrification M273 A2731800101

Pompe à huile Mercedes W164 W212 W221 M273 Essence est une pièce d'origine du groupe Pompes à huile et pièces, conçue pour les moteurs essence M273 des modèles Mercedes sélectionnés des classes W164, W212 et W221. Grâce à sa conception OEM d'usine, la pompe assure une lubrification adéquate de l'unité d'entraînement, une pression d'huile stable et un fonctionnement sûr du moteur dans une large gamme de charges.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2731800501
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2731800501
• Nombres substituables: A2731800501, A 273 180 05 01, A2731800101, A 273 180 01 01
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Pompe à huile
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et compatibilité

La pompe à huile présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur essence M273, utilisé dans les modèles Mercedes W164, W212 et W221. La conception OEM garantit un ajustement parfait au système de lubrification d'usine, un positionnement correct dans le bloc moteur et la compatibilité avec le circuit d'huile de série.

Cela permet une installation sans modifications nécessaires, et les paramètres de fonctionnement du système de lubrification restent conformes aux spécifications du fabricant. C'est une solution particulièrement importante pour la réparation d'unités de haute puissance, où une pression d'huile stable est cruciale pour la durabilité des composants.

Structure et fonction technique

La pompe à huile est responsable de l'aspiration de l'huile du carter, de sa filtration dans le système et de son refoulement sous la pression appropriée vers les canaux de lubrification du vilebrequin, des arbres à cames et des autres éléments mobiles. Dans le cas du moteur M273, une pompe fonctionnant correctement est essentielle pour maintenir un film d'huile uniforme à des régimes et charges plus élevés.

La conception d'origine assure :

• une pression d'huile stable sur toute la plage de fonctionnement du moteur,
• une coopération correcte avec le système de commande de série,
• une efficacité appropriée pour une unité essence de grande cylindrée,
• le respect des tolérances d'usine et de l'étanchéité du système de lubrification.

En utilisant une pièce OEM, vous minimisez le risque de problèmes de lubrification insuffisante, de chutes de pression ou d'usure accélérée des paliers et d'autres composants sensibles.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à huile d'origine

Choisir une pompe à huile d'origine pour le moteur M273 est une solution techniquement et en termes d'exploitation supérieure aux substituts aléatoires. Vous obtenez une pièce conçue précisément pour un type d'unité d'entraînement spécifique, en conservant les paramètres de débit et de pression d'usine.

Les principaux avantages d'une telle solution comprennent :

• le maintien des caractéristiques de lubrification d'origine du moteur,
• une meilleure prévisibilité du fonctionnement de l'unité d'entraînement à long terme,
• la réduction du risque de pannes coûteuses dues à une lubrification insuffisante,
• la cohérence avec les autres éléments du système d'huile.

Ceci est particulièrement important dans les véhicules haut de gamme, où le moteur fonctionne souvent sous une charge plus élevée et où la marge d'erreur en matière de lubrification est faible.

Caractéristiques du produit et application pratique

La pompe provient de l'offre Mercedes, ce qui signifie sa conformité aux normes de qualité et de précision de fabrication d'usine. La pièce est destinée aux moteurs alimentés à l'essence, de sorte que ses caractéristiques de débit et sa conception sont adaptées aux spécificités des unités M273.

En pratique, l'installation de cette pompe est recommandée dans les situations suivantes :

• rénovation ou remplacement du moteur M273 dans les modèles W164, W212, W221,
• remplacement préventif du système de lubrification lors de kilométrages plus élevés,
• réparation après une panne liée à une chute de pression d'huile.

L'utilisation d'une pièce d'origine permet de rétablir les paramètres de fonctionnement corrects du système de lubrification et d'accroître la sécurité d'exploitation de l'unité d'entraînement.

Zone moteur et sélection d'éléments associés

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des roues motrices ou des éléments du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Mercedes.

En savoir plus sur l'avantage des composants d'origine

Lors de la réparation du groupe motopropulseur, il convient de privilégier les composants d'usine éprouvés, qui garantissent un fonctionnement prévisible et une meilleure durabilité que les substituts aléatoires. Si vous souhaitez mieux comprendre pourquoi les pièces OEM d'occasion sont souvent un choix plus judicieux que des équivalents neufs mais incertains, lisez l'article Différentiel bruyant ? Découvrez pourquoi un pont arrière OEM d'occasion est un meilleur investissement qu'un substitut incertain.

Si vous êtes également intéressé par l'aspect écologique et que vous souhaitez combiner une haute efficacité technique avec une réduction de l'empreinte carbone grâce à l'utilisation de pièces recyclées éprouvées, consultez l'article Eco-tuning en pratique : comment augmenter les performances tout en réduisant l'empreinte carbone grâce aux pièces recyclées.